雷克萨斯NX提车作业：全款38万狠心提了辆雷克萨斯NX，提车210天，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《全款38万狠心提了辆雷克萨斯NX，提车210天，车主说了实在话》。

当下汽车消费市场形势异常严峻，各种“豪车”琳琅满目。“国产车界领头羊”吉利博越，得到无数消费者举手称赞。“动力王”凯迪拉克xt4，其忠实粉丝遍布男女老少。更新换代是汽车生产的主要特点，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如雷克萨斯NX。今天恰巧遇到车主王先生，全款38万狠心提了辆雷克萨斯NX，提车210天，车主说了实在话。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。

外观没得说，十分拉风，十分犀利，当初买它就是冲着它的外形去的。设计很帅，外观犀利。虽然后面略显平庸，后车灯也小了点。及车尾双边单出排气孔的完美修饰，体现了匠心之作。内饰也满意，各方面使用起来都很顺手。中控美观，石英表加分。能不能少用一些硬塑料啊，尤其是后排和后备箱，只要车一颠，总能听见后边咯吱响，能烦死人。有些味道，希望过些日子能减少，不过不大。

四人很宽敞，5人就很一般了，轴距短，但空间不小。能够感觉出来车内空间横向比较窄。整体性太强注定储物空间不好。前后排绰绰有余，后备箱略小。雷车在舒适性方面从来不是问题。车也不会有任何抖动，这点非常满意。但是如果在比较差的路上，就能明显感觉到胎噪了和路噪。前排舒适性不错，后排悬挂偏硬。

开空调时，没有明显感到动力不够，暂时还没有满座或负重行驶。推背感不强，没有涡轮介入的突兀，更像大排量的自然吸气车型。动力不如宝马和凯迪拉克，也不让xc60，舍得给油还算可以，不是特别肉。起步油门稍深，轻微的推背感就会出现，第一个冲出去不是问题。6.8的综合油耗，市区为主。

对于我这种非飙车党来说，操控足够了。跑山路也有很好的性能，走Z弯也还是绰绰有余。手自一体，很少用，操控方便底盘及。操控非常平顺，刹车灵敏，没什么特别的。开完之后，我想用四个字表达：完美无瑕！

总结：全款38万狠心提了辆雷克萨斯NX，提车210天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯NX能有这样傲人的销量，外观很帅了，不要解释了。内饰还可以，没话说。想不到2660轴距的车子能有这样宽敞的空间，非常吃惊，非常满意。后面把胎压降下来好了许多，还是比较运动，舒适性肯定不如轿车。相较于同级别的其它车型，雷克萨斯NX确实拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的雷克萨斯NX，大家有何看法呢？

作者：每日车讯信息速递