雷克萨斯RX提车作业：犹豫再三，51万购入雷克萨斯RX，用车240天，车友：想说三个字

大家好，本文将和大家分享《犹豫再三，51万购入雷克萨斯RX，用车240天，车主：想说三个字》。

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“无框车门领头羊”奥迪a5，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“日系新秀”丰田奕泽，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随着不错的车不约而同地接踵而至，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如雷克萨斯RX。今天我们请来了雷克萨斯RX的车主王先生，犹豫再三，51万购入雷克萨斯RX，用车240天，车主：想说三个字。下面就让他详细分析使用感受。

一眼就惊艳的外观，不需要过多评价。蛮犀利的，尤其是前脸。三眼大灯超级好看，行车灯非常好看，够明亮。车漆传说是自修复功能的超音速漆，真不知道它是怎么修复的，还望业内人士解答吧。真的内饰是买这辆车的原因之一。内饰真的该升级了，看看BBA内部的数字化，再看看这个车内部的全物理按键，哎。有豪华感，用料不错。异响在行车时出现过几次，但都排除了，都是自己乱放东西搞出来的。

越级而立的存在实在是空间典范。主副驾驶席的横向空间很充裕，就像躺在一个大的单人沙发上。车内储物空间非常多，前门的储物格还能向外扩展，非常方便。后备箱很平整，也很大，可以放很多东西，以后一家人出行也没问题。我觉得坐起来特别舒服。悬挂偏软，比很多主打舒适的轿车都软，转弯侧倾比较厉害，而且晃晃悠悠的跟开船一样。平时开车时也不像以前听广播要调很大的声音才能听清，一般声音就能听得很清楚。低配的座椅也是很舒适的，虽然不是真皮的，但是真的很赞。

速度上了四十以后踩下去动力还是不错。国六231p马力带动2吨重的车身，真是小马拉大车了。来自丰田自家的6AT变速箱，平顺性肯定是一等一的好。提速比较轻柔，后段加速还可以。7，应该还可以，比较满意。

操控接近于轿车，这点给了我惊喜。转向精准，方向灵活无虚位。但急转掉头时感觉还是没有信心，怕侧倾。而且较高速度过弯没有侧倾，油门响应也比较合理。最后，我的感受可以总结为三个字：很满意！

结语：犹豫再三，51万购入雷克萨斯RX，用车240天，车主：想说三个字。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯RX之所以能让人喜爱，外观很喜欢，购车主要是外观才心选择的这款。凌志的内饰没有奔驰的豪华感。空间非常棒，C价轿车的水准。选择雷车就是认准舒适度。可知在同级别中，雷克萨斯RX性价比还是比较突出的。那么对于表现较佳的雷克萨斯RX，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：汽车简评