胜达提车作业：开完现代胜达，又换了三菱欧蓝德，比较两车，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《开完现代胜达，又换了三菱欧蓝德，比较两车，车主说了实在话》。

纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，回首10余年，无数好车各领风骚，诞生了像现代胜达和三菱欧蓝德这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了谢先生，他开完现代胜达，又换了三菱欧蓝德，比较两车，车主说了实在话。现代胜达和三菱欧蓝德的主要差别在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。

先来看现代胜达的外观，目前还没出现过外观方面的故障，希望可以比较稳定。分体式设计，车身设计也是前卫又大气。外观不错，不过灯太烂了，卤素的，准备换了。轮毂的设计比较特别，这款车开出去回头率还不错，比较适合90后。

再看三菱欧蓝德，都说车子像人一样，外观也很重要。侧身的流线设计风格很动感，前脸的金属装饰突显霸气。好犀利的LED大灯，很有时尚感，很亮照射很远比卤素灯好太多。18寸的轮毂，开起来感觉胎噪有点大，不过也很耐磨。

进入现代胜达车内，内饰我要说好是骗人。10.25寸大屏，电子按键换挡，非常安逸。内饰方面用料一般，但做工是很细致的。就是感觉新车味还是挺大的，这两天一直在通风。空间还算不错，尤其是前两排。第三排空间太小了只能将就着用。车内空间非常大，储物空间做得非常不错，无论是前排的乘坐空间还是后排的空间，感觉都非常的宽敞。后备箱不放倒第三排座椅，只能说够用，放倒一个座位就满足较长途的行李存放了。

再看三菱欧蓝德，内饰配置丰富，易上手，但设计不够科技感，属于实用耐看型。中控设计的老气，随着岁月的流逝也慢慢看着耐用顺眼型的，乍一看确实不惊艳。门内饰板的变化是最大的亮点，给人耳目一新之感。目前没有发现内饰有异味异响问题，但是车机不好用。去掉了2个座椅的5座版，空间非常大。同级别算是比较宽敞的，第二排中间地板凸起也很低。这个车别的不说，空间是真爽，就是前排一些小的储物空间欠考虑。空间空间还可以后备箱可以放四个行李箱，把第二排放到成人可以在里面睡觉。

先开现代胜达，操控还行吧，第一次买车。指向性还算不错，基本适应了以后还是很精准的，电子助力的方向盘还是有点轻。并线辅助这个功能很实用，增加安全系数。至于车子油门还有刹车的话，反应挺灵敏的。有种家的感觉，舒适性特别好。悬挂偏硬，让路感全部传到乘客身上了。整车密封性好，杂音很少，够安静，比君越等小车的静谧性略差。副驾没有电动座椅，比较失望。

再开三菱欧蓝德，很好操控，感觉是越开越省油，八九升的油耗对于一辆SUV来说真的是非常的省油。方向盘的转向手感不错，很轻盈。底盘是真的扎实，这点是惊喜，买车后才发现的这个特点。刹车有点软，距离会比较长，需要一段时间适应。舒服得很，不是电子的，比电子好用。悬架略硬，不过SUV能做到这样我是觉得满意。就算是在阳光下暴晒几个小时，空调开关一打开，车内的温度会立马降下来。就是座椅舒适度一般，偏硬。

结语：我给现代胜达 92分，三菱欧蓝德 84分，尽管我更满意现代胜达，但通过同级对比，我们发现现代胜达、三菱欧蓝德的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，对于现代胜达，三菱欧蓝德，不知各位有何不同的见解呢？

作者：婷姐说车