迈腾提车作业:征求家人意见,20万怒提大众迈腾,提车2个月,车友说了用车体验

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纵观当今汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,汽车生产商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“秋民山战神”五菱宏光,颇受消费者喜爱。欧洲王牌标致508,造型设计深得国人欢心。当前汽车制造技术日新月异,准确定位是万军突围的关键。正如大众迈腾。今天我们荣幸请到迈腾的车主王先生,征求家人意见,20万怒提大众迈腾,提车2个月,车主说了用车体验。最近,我就转达我朋友的用车体验。

外观中规中矩沉稳,其实大众的车算不上外形犀利抢眼耐看时。圆圆的屁股很性感,假双出比领先版漂亮很多。车灯造型不错,亮度差差差、渣渣渣。做工没得说,漆面硬度高,车漆较亮,不容易有划痕,有过轻微擦碰,基本没有痕迹。内饰的设计风格我比较喜欢。不过这个导航就比较没那么智能,还是carplay用着最省事。内饰就那样吧,做工比福特好了不少,不得不承认啊。新车有异味,现在一个多月了,还是有。

空间必须大,平时两人坐。空间绝对满意,不过本人身高也不高,前后排均无压力。储物空间比较丰富,不过我个人不太原意在车里放东西,也就偶尔放一放,完全够用。后备箱空间很深,很大,也很智能,双手那东西的时候也能够打开后备箱非常智能。大沙发整体操控舒适,到超过2小时左右长途身体会有点酸,沙发感觉稍微硬了些。唯一缺点就是转弯半径真心有点大,尤其倒车的时候感觉更明显。隔音处理得非常完美,超过旁边大货车只能听到很小的声音,仿佛货车离得很远。座椅硬,跑长途可能会累,我门家用很少跑长途。

随叫随到的感觉,我是家用比较多,不会去豁车,感觉目前的动力非常充沛。肯定不如蒙迪欧2.0的,比雅阁应该要猛,后期加速不知道了。加速表现不错,一脚油门下去车子会马上有反映,超车有信心,这就够了。但是个人也不喜欢激烈驾驶,加上本人系新手,平时也就是家用代步偶尔跑跑高速。市区10-13个,郊区6-7个总体偏高,尤其是堵车,馋不忍睹啊。

有些人用轴距来解释,那人家3系更长还是那么好开。普通拐弯50过弯没压力,很有信心,方向盘很精准。另外,驾驶模式没有办法选择。然后刹车挺灵敏的,稍微带一下就OK。开过这款车之后,我的感受是二个字:满意!

结语:征求家人意见,20万怒提大众迈腾,提车2个月,车主说了用车体验。听完车主的分享,我觉得,大众迈腾之所以能被竞争者尊重,外观没啥说的,哪哪都漂亮。内饰这个东西仁者见仁智者见智吧,功能齐全就好,是个大众,对内饰要求不能太高。空间是不错的但是我总觉得中控台硌的膝盖老么疼。这个最满意,舒服,得劲儿。在同级对手当中,大众迈腾的性价比确实排在中游之上。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众迈腾,大家有何看法呢?

作者:微评车

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