亚洲龙提车作业：丰田亚洲龙提车记，车友开了5个月后，车友说了九个字

大家好，本文将和大家分享《丰田亚洲龙提车作业，车主开了5个月后，车主说了九个字》。

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“国产良心出品”领克03，街上出现的频率不断提高。“豪车中的销量王”宝马5系，同级别车型见之也要退让三分。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破。正如丰田亚洲龙。今天有幸请到老司机车主王先生，丰田亚洲龙提车作业，车主开了5个月后，车主说了九个字。一起来听听他是怎么说的吧！

我是个颜控，第一次看到亚洲龙就被它的外观和尺寸吸音住了个人特别满意。相当的大气，车身够长空间够大外观够犀利，这设计太傲娇了，只不过。每个部位都很硬朗，风格和谐，十分前卫，但不粗野，整体风格非常阳光，充满章法。排气管是双边两出的，很是低调内敛。内饰方面还是要稍微吐槽一下。仪表盘很漂亮，科技感很强。虽然方向盘不是真皮的，但也是软质材料，不是很廉价，可以包一个真皮方向盘。新车味道太大，到现在两个多月还是大。

选择这辆车的原因也是空间大。但是二排中间还是比较难受，不适合久坐，让人没有舒适感。门板储物格，水杯格，电话格，资料储备格都是有的，满齐全的。把后排座椅放倒后备箱的空间就更大了。个人感觉比5系坐得舒服。过减速带的时候感觉很稳，没有明显的颠簸感。舒适性非常好，在车内很安静，很享受，分区空调教果很好。亚洲龙的座椅我很喜欢，非常宽大，坐上去柔软厚实。

平常使用一般模式，提速快，动力充沛，超车顺畅。这个我想说，满分，2.5的排量加个电动机辅助，绝对有劲。油门和刹车都是很温柔的控制的，动力输出很平稳，这正是我想要的感觉。市区起步很慢，可能是新车的缘故，舍不得深踩。现在开空调油耗6.8真省油，估计不开空调后更省心，其他这个排量的得7.8个油吧。

操控方面也是丰田家族独有的风格。方向盘转动很轻松，方向也操作很准确，开的也比较舒服。底盘经过平整化处理，悬架采用前后独立悬架系统能够对底盘起到良好地支撑作用。刹车软硬适中，改变了我对日系车，制动距离的看法。认真对比两车之后，我想说只有九个字：不满意它的地方，没有！

综上：丰田亚洲龙提车作业，车主开了5个月后，车主说了九个字。听完车主的分享，我觉得，丰田亚洲龙之所以获得如今的关注度，外观看上去相当的霸气。内饰整体设计简约大气，透露着几分优雅，总感觉有一种低调奢华的感觉。这款车的空间说非常宽敞，对于年轻的家庭来非常充裕。足够舒适了，20万出头能买到这么一辆舒适的大车，已经很好了，满意。因此丰田亚洲龙性价比在同级车中是比较明显的。那么得到市场认可的丰田亚洲龙，大家都有什么观点呢？

作者：每日车讯信息速递