在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如本田缤智。本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，本田缤智驾车感受，提车2个月，大伙帮忙看看我的选择正确吗。接下来的时间交给他，让他带我们走入本田缤智的世界。
大家好，我是本田缤智的车主王先生，听了堂哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1300公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田CHR，不可否认，丰田CHR的表现也非常突出，但我还是喜欢本田缤智。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
动态感受方面，人少的时候觉得动力刚好够用，满载后加速稍显迟钝。1.5地球梦，绝对够用。去装记录仪的时候，那个店门口有个45°的斜坡，L档感觉动力还有剩余。起步有点蹿的，城市提速很快，高速舍得给油的话也是能飞的。本田的车操控都很容易上手，没有什么障碍，感觉和轿车的差别不是太大。指向精准无虚位，电子助力低速轻盈。底盘悬架上比较硬，当然，这车轻，才1204KG，用非独立悬挂就是为了更好地稳定性。刹车让人很有信心，驾驶起来很轻松。
静态感受方面，内饰档次不高，级别在这里放着。仪表和中控特别喜欢，简单，方便，都是物理按键，特别明显。驾驶台使用仿缝线工艺，方向盘，门板使用真皮包裹，提升舒适性和观赏性。但是怕有异响，所以，等以后再说喽。唯一不好就是放东西的地方少了，基本全设计成载人空间了。空间必须满分，感觉驾驶位比蒙丢丢窄的不明显，我身高178体重180。驾驶位没有储物盒，放个驾驶本，眼睛都没地方。后备箱暂时没有拉太多行李，满足日常需要我感觉应该没有问题。
乘坐感受方面，舒适性还算可以吧，路况好的时候没什么不适。不过这也保证了车辆高速过弯时不会侧倾，防止翻车，给车辆提供了更好地支撑。隔音在路好的情况下可以，水泥路面有噪音，最大的噪音来自轮胎。另外就是后排的中间位比较突出，大人长时间坐会不太舒服，小孩子乘坐还可以。至于油耗，4880公里，油耗表显示6.1L。这个油耗跟轿车的差不多。
最后看看外观，外观时尚，运动，适合年轻人开。挺新奇的，还有就是腰线也特别，看多了也不会枯燥，本田缤智和比xrv的还要好看点。车灯的话感觉还是卤素灯，不是很亮，不过也还行吧。车漆都说日系的超级薄，好像是的。
简单来说，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如本田缤智。不过本田缤智也有其自身的优劣势，对于本田缤智来说，好看，在日本出差的时候在街上看到过，后车门简直是一见倾心，操作灵敏，经常掉头的时候甩一下--，不过内饰。已经更换门胶条一次了，还是有些咯吱咯吱向。对于这款卓越的本田缤智，大家有什么想法呢？
作者：老董懂车车
老董懂车车
发布于 2020-05-12 23:00
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