凯迪拉克ATS提车作业:全款20万拿下雷诺科雷傲,提车7个月,车友说了大实话

大家好,本文将和大家分享《全款20万拿下雷诺科雷傲,提车7个月,车主说了大实话》。

纵观当今汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,目前市场上的不错的车可谓无穷无尽。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,实力与性价比并存。“未来之车”奥迪q5l,已经成为炙手可热的明星车型。伴随不错的车增多,消费者有了更多选择,汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如雷诺科雷傲。为了进一步了解这款车,我们采访了车主王先生,全款20万拿下雷诺科雷傲,提车7个月,车主说了大实话。下面就让他详细分析使用感受。

当然满意,不懂车,就看颜值。买这个车子大部分就是因为外观,中规中矩又不失法系车的独特浪漫设计。前后车灯绝对是高逼格,与众不同。漆面没感觉弱啊,挺亮的。内饰设计挺耐看的,走得是简约化路线。仪表盘两块机械仪表一块7寸液晶仪表,多种显示模式功能齐全。不会给人一种硬塑料,很廉价的感觉。温度高了有点味,也在可接受范围。

科雷傲空间是我比较满意的,同级别佼佼者了。非常满意,希望后排地板能做成全平更好。后排不放倒好象是630升,平时自驾游、乡下去装点菜啥的都够用了,后排放倒的话可以塞个冰箱吧。前后排的空间我都比较满意,主要我自己个子也不大,反正乘坐空间和后备箱都足够了。舒适性很好,很棒。悬架不软不硬,没有鱼和熊掌兼得的,算能达到我的预期吧。我感觉,是空调系统的功劳。坐椅非常舒服,特别是腰部支撑,省了一个靠垫。

动力也能满足我的需求,就上下班,偶尔开着车带着家人出去玩会,妥妥够用。2.5L的动力水平中规中矩,没有太多激情,适合稳重型的人驾驶。还有如果油门力度稍微大,比如平路2200-2500左右的转速,保持油门力度。起步肉,感觉车子比较沉重,尤其是在冬天,刚刚打火,水温没上来的时候。油耗表现不错,长途跑了6000公里平均油耗7.0个市内9.8。

这款车操控简单,而且容易上手。电子助力,方向盘很轻巧,指向很精准。自动驻车,对于爱人这样的女司机来说也非常好用,一学就会。主动刹车功能及时提示,刹车表现优异。开过它之后,我的感受可以总结为五个字:它完美无瑕!

综上:全款20万拿下雷诺科雷傲,提车7个月,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,雷诺科雷傲之所以能获得市场的认可,外观不错,手工也挺好。内饰非常的有特点,也是我非常喜欢的。个人,坐起来空间还是蛮不错的。比起其他的品牌如:CRV,RAV4来的舒适,空间也能满足我的需求,不多说了,总体很满意。因此,雷诺科雷傲确实是一款值得入手的车型。看完这款大厂的得力之作雷诺科雷傲,不知大家有何看法呢?

作者:娱乐仰望新视角

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