大家好，今天给大家带来的是《红旗H7提车日记，用车240天后，来听听车主的驾驶体检》。
目前汽车世界形势瞬息万变，汽车行业发展与时偕行，用户的心理在不断发生变化。“东瀛宝马”阿特兹，在销量与口碑上取得了双赢。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，得到了广大车主的一致认可。生产技术让汽车都有不一样的亮点，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如红旗H7。这一期请来了一位老司机，红旗H7提车日记，用车240天后，来听听车主的驾驶体检。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
大家好，我是红旗H7的车主王先生，听了朋友建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1800公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
奔驰c级，尽管奔驰C级也非常不错，但我仍坚持选定红旗H7，红旗H7才能打动我。下面，把一些用车体会分享给大家。
空间方面，空间真的很舒适，够大的我。全家坐进去都不挤，1.86米进去也足够宽敞。后排座椅可以4/6分折放倒，这在同级车型中也是非常少见的，坐人载货随意分折。后备箱还算可以，因为有车载冰箱占些位置。
舒适性上，讲到舒适，空间绝对是重要因素。底盘高从来没刮过底盘，空间大舒适性还是很满意的。还能加热通风，夏天很实用。毕竟是行政轿车，领导坐的方向盘也比较轻，真皮包裹很舒服。
动力上看，再那些智能配置，开起来就更轻松，也更安全。2.0T动力足够，轻微的推背感。控制油门，小心超速，安全驾驶。提速一般，跑高速还可以，市区驾驶很柔。
操控性上，操控比较顺畅跟同级别车不相上下，感觉还可以。自我感觉非常好，转向精准，路感也很好。底盘稳，开着还是很踏实的。油门也很灵敏，挂S档过弯。至于油耗，2.0T的C级车，这个油耗也算可以了。
外观上看，外观大气，回头率高，c级车里外观不输a6和5系。整体来说外观不错，但尾部显得拖沓，不够干练。还是要看人的眼光，我觉得这车挺低调适合我开的。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
内饰来说，比老款好太多了，新款内饰很赞。仪表功能齐全，使用方便。做工还要改进，不过对得起这个价格。虽说新车有点味道，在这点比其它合资品牌实在。
总的说来，造车水准突飞猛进的今天，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如红旗H7。不过红旗H7并非绝对完美，对于红旗H7来说，舒适度非常高，真皮座椅坐着非常舒服，车的空间感比较开阔，在车内能行动自如，不过没有夜晚开锁大灯自动亮起，没有后视镜自动折叠，没有全景天窗。那么对于这款厂家王牌——红旗H7，阁下都怎么看呢？
作者：品车公会
品车公会 
