大家好，今天将和各位分享《销量稳步提升的大众蔚揽，在市场中竞争同级对手，靠的是什么》。
大家好，我是大众蔚揽的车主王先生，听了父母建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4450公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选沃尔沃V60，的确，沃尔沃V60也有其长处让人心动，不过我还是最终提了大众蔚揽。下面，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，这种空间，出门旅行，简直是可怕。后排伸直腿好像都没啥问题，头部也很宽裕。后面座椅还能放倒，比较方便。后备箱很大，怎么摆放都行，移动滑板很实用。
舒适性上，主要他的空间大，舒适性我觉得可以在提高一些。驾驶模式调到舒适，明显感觉减震柔软，舒适性强。隔音效果蛮去，毕竟这么贵进口车的进口车。宽敞舒适，座椅也很舒服的，很喜欢。
动力上看，截至目前，运动模式动力澎湃，完全没有问题。220马、350牛米不到7秒的0100加速成绩，并且意惊喜的配上了DCC。动力杠杠，平时油门轻轻点就够了。动力强，实在强，变道超车方便快捷，尤其山路。再看同级别的沃尔沃V60，动力不错，虽然不能跟小钢炮相其并论，偶尔小飚一下是没有问题的。加速很快，涡轮增压加速时滞后不明显，比进口大众
迈腾好很多。D挡模式初段加速与大众涡轮发动机相比，比较乏力。城市，高速都有很不错的表现。
操控性上，虽然比不上宝马的操控，但也差不了多少。转弯，打方向很准确，没虚位，包括过急转弯，速度快一些车辆都能稳稳得过，不会感觉很飘。而滤震方面的低级感也没办法，毕竟只是辆大众。四驱系统可以将动力均匀分配，提高了起步的加速能力，还有下雨天的抓地能力。至于油耗，目前行驶2000公里，上过高速，最低平均油耗6.1。平时市区在10-11左右。经济模式在高速公路表现较好。
外观上看，外观流畅，旅行车的样子很帅。造型是最满意的，流线也符合个人审美标准。造型灯，但苦于低配蜡烛灯，不太亮，但够用。车漆没地说，很厚，封釉了后特别亮，回头再镀个晶。
内饰来说，内饰虽然比不上现在的很多车型，在当年那块石英表吸引我到无法自拔。液晶仪表很漂亮，科技感棒棒的，感慨科技的力量。另外真皮包裹的方向盘，操作起来很舒适，真皮的座椅也是感觉很大方，不浮夸。美中不足的就是味道略重，可能新车子都有这种味道，有点像我爸鞋油的味道。再看看沃尔沃V60的内饰，对于沃尔沃S/V60这内饰啊，有两种说法。内饰个人感觉很好，虽然没有时下流行的大屏中控，到我觉得挺喜欢按键式的，安全性高啊。内饰用料精良，环保，设计感出众，做工更不用说，在我看来，是50万的级别。中规中矩，家族设计，没亮点，唯一就是环保没味道，这点真得很赞。
简单来说，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如大众蔚揽。不过大众蔚揽既有优点，也有缺点，对于大众蔚揽来说，底盘高度还行，车内空间够大，性价比挺好的一款车，不过缺少led大灯，座椅尽然是半自动的.买的时候说rline停产，买完又说rline上市了。对于这款无法企及的大众蔚揽，大家有什么想法呢？
作者：只评汽车
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