昂科旗提车作业：采访别克昂科旗驾驶者，车友道出了心里话，你真的认可吗？

随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，只有一项优势无法赢得持续的成功，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如别克昂科旗。为了详尽了解别克昂科旗，不得不请到王先生，采访别克昂科旗驾驶者，车主道出了心里话，你真的认可吗。看看车主的分享后，我们再做判断。

大家好，我是别克昂科旗的车主王先生，听了父母建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3500公里，还算了解这款车。当时有人建议我选发现神行，虽然整体和别克昂科旗差不多，但是别克昂科旗更吸引我的眼球。接下来，给大家分享一些用车心得。

动态感受方面，动力十足，推背感很强，就是心疼油耗，一般舍不得。2.0T的发动机动力很强，就算是对于这台两吨重的车子。表现得既快又平顺，主观感受上没有丝毫的察觉，车速便提了上去，可以说是不疾不徐稳稳当当。动力起步很轻快，没有很笨重的感觉。操控至今没有让我感觉有什么不爽的地方，这个可以给个高分。方向盘转向轻，转向离心力不是很大，很平稳。进去之后会自动亮起大灯，出去之后会根据光线调节，就自动关闭了。然后刹车灵敏就可以了，根据我的要求。

静态感受方面，内饰配置还可以，就是设计上没多大改进，比较传统，没有科技感。传统的档把，也变成了按钮的样式，车内的科技高十足。整体软包比较多，中控台也是软包材质，比较上档次。还有电动的全景天窗，等明年夏天全家出去游玩就该用上了，孩子们都挺喜欢这个大窗的。都这个级别的车了，空间方面根本不用评价好吧，绝对的大。因为我体型较大，自我感觉是高壮型的身材。后两排座位可以分别放倒，电动按钮放倒升起很方便。让车子拥有一个很大的后备箱空间，同时前两排就有五个座椅了，能够对付日常的使用。

乘坐感受方面，舒适性的话还是特别好的，坐在车里是副驾的时候，环抱式的操控台，有一种身临其境的感觉。舒适性可以说是非常优秀了，底盘偏软。高速行驶A柱风噪大，机舱后驾驶室防火墙机噪大，其他部位隔音不错。座椅还都带着加热功能，邻居们都说好车，上来就非常暖和。至于油耗，综合10个油左右，不会太高，也不会太低，可以接受。毕竟自重2000千克。

最后看看外观，大气，时尚，厚重，霸气，阳刚，壮实，都是这辆车的外观优势。大气豪迈，稳重中还渗透着足足男人味儿，前脸相当相当的宽阔，整车给人感觉很敦实，很有安全感。大灯看着有点小，但是晚上打开后还是很亮的，比卤素大灯亮的多，晚上行车亮度也是够用的。说到外观，真的能让对它你一见钟情，20寸的电镀轮毂更是它的画龙点睛之笔。

总体上看，在购车选择数不胜数的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如别克昂科旗。不过别克昂科旗既优势，也有劣势，对于别克昂科旗来说，这台车最大的优势就是坐起来特别舒服，包括座椅和隔音都特别好，不过前中控台有一块地方是塑料的，都40万的车了，还有这么明显的塑料，需要改进。对于这样一款集实力与颜值为一身的别克昂科旗，阁下都怎么看呢？

作者：每日汽车资讯速递