探界者提车作业:雪佛兰探界者提车记,车友提车7个月后,晒出真实油耗

大家好,本文将和大家分享《雪佛兰探界者提车作业,车主提车7个月后,晒出真实油耗》。

放眼当下,汽车行业已然成为炙手可热的高级市场,回首10余年,无数不错的车各领风骚。“质量之王”大众桑塔纳,气势相当旺盛,简直无法阻挡。“未来之车”奥迪q5l,俨然成为成功人士的标配座驾。在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如雪佛兰探界者。为了更贴近实际,特意叫来车主王先生,雪佛兰探界者提车作业,车主提车7个月后,晒出真实油耗。一起来听听他是怎么说的吧!

外观特别的霸气,是其他品牌车型所达不到的效果。尾部:丰富一下爱车个性,进一步美化外观,而且还有点保护功能。车前大灯非常漂亮,与中间格栅相接,整体性特别强。车皮很厚,钢很硬,感觉质量不错,轮胎也挺有力的,要是能到18就更好了。很多吐槽雪佛兰探界者的内饰,我觉着还好吧,虽然没有别克那么亮眼,一款定位性价比高的车。毕竟这么大的车子,屏幕小,看上去好小气。内饰做工提升了不少,以前的雪佛兰内饰是个明显短板。还有一个就是内饰有味,谈不上刺鼻,在里面待的时间长点了脑袋不舒服(我是这样)。

雪佛兰探界者这款车的空间挺大的。后排坐着也很舒服,座椅的包裹性能很强,就算是在车里待很长一段时间也不会有疲惫感。车内的储物空间方面设计非常实用,像中央的扶手箱容积很大,能放下许多杂物。雪佛兰探界者的空间方面没得说,绝对相当满足,前后排的乘坐空间非常奢侈,后备箱也比较大。坐在车里特别的舒服。舒适一般般,悬挂还是太硬,颠簸颠簸的很。独立双区的数字空调,如果开到最大,这个声音是比较大的。SUV的空间本来就大,加上舒适的座椅,在舒适性上雪佛兰探界者真的相当给力了。

在车上面坐得人比较多对动力输出还是有一些影响的。1.5T的发动机听着是不大,小发动机,开起来了事真给力。120以上时转速也在2000以上,只有60-80区间可以维持在1200-1600转速。市区里一般都会有限速,就算是去跑高速也得不到完全的释放,所以平时我只能低调驾驶了。市区8.6左右,还没有跑过高速不知道咋样,相信高速上跑一次就差不多了。

车开起来算是比较灵活,不像是开这么大的感觉。电子助力转向系统,方向盘很轻,转向很灵敏。悬架偏硬,过弯侧倾抑制比较好。二十万的车开着就是不一样,首先就是油门踩着很舒服,没有顿挫感。开到现在,我想用四个字表达感受:相当满意!

结语:雪佛兰探界者提车作业,车主提车7个月后,晒出真实油耗。听完车主的分享,我觉得,雪佛兰探界者之所以获得消费者的肯定,探界者的外观是很好看。内饰实用吧老婆到是非常喜欢。但感觉还是探界者的空间更好,尺寸放在这里。舒适性可以这么说,相当可以了。拿雪佛兰探界者与同级相比,雪佛兰探界者性价比确实不赖。对于这款性价比较高的雪佛兰探界者,大家有哪些看法呢?

作者:仨三搞笑说

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