纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，随着汽车车型的不断丰富，购车者的要求也越来越高。“日产诚意之作”日产奇骏，是当之无愧的车界“当家花旦”。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，一款汽车品牌若不扩充特点，终无法持久成功，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如本田奥德赛。今天将和各位分享《好评不断的本田奥德赛，除了操控亮眼，其它方面是否有可取之处》。
大家好，我是本田奥德赛的车主王先生，听了父母建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2790公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
wey vv6，纵使WEY VV6也有很多优秀的特点，但是本田奥德赛才能真正撩拨我的心弦。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观是日版运动版，超级喜欢JDM感觉。造型挺好，实际这车并不长，但看起来很大。大灯造型和照明效果都很好，卤素的远光灯显得有一些过时了。车漆就比较薄，日本车都是这样。
内饰来说，内饰也不错，日系车内饰设计还不错。就是触屏不好用，hdmi更是鸡肋，除非你用HTC手机。车内用料什么的一般吧，毕竟价位在这摆着，不能要求太多吧感觉。设计很漂亮，如果没有异响就完美了。
空间方面，空间魔术师，这个绝对没二话。第二排连个杯架都没有，这点实在很不适。一般坐三个人，平时候排都放倒。竖起后只能放两个小行李箱，不过车内过道也可以应急放着东西，我感觉够用了。
舒适性上，空间大，舒适性自然差不了，MPV的舒适性毋庸置疑。如大家所说，过减速带有点颠簸。一般吧，高速还行，不好的路，异响多。舒适性一般，如果不改内饰的话，本田奥德赛的座椅表现只能说是一般般。
动力上看，还不错，一商务车，要什么动力。2.4自吸动力表现不错，最重要的是这台地球梦发动机的机油不会越用越多。cvt变速箱不适合急加速，所以地板油什么的差了点。这车车厂做了调教，低速扭力很足，所以在城市低速驾驶的环境下，奥5的动力算是很充沛的了。
操控性上，操控感觉非常好，平时驾驶的时候，感觉不出是一辆mpv。虽然重心比轿车高，但是过弯很稳。路感就是感觉轮胎很硬，底盘和悬架开起来感觉比较生硬，缺乏了点韧劲。高速120在有横风的地方要减速，不然还是有点飘。至于油耗，在这个级别的车里，油耗估计算低的，市区11-12，郊区8-9个，高速长途7左右。
总体上看，在车型不胜枚举的今日，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如本田奥德赛。不过本田奥德赛的优缺点都比较明显，对于本田奥德赛来说，空间，就是空间，第三排空调暖风出风口，动力其实很不错的，不过储物空间实在是太少了，基本可以用没有来形容了。对于得到消费者认可的本田奥德赛，大家觉得如何呢？
作者：只评汽车
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