奔驰G提车作业:考虑再三,83万喜提奔驰GLE,提车120天,车友:想说七个字

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车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,一款又一款不错的车被推向了市场。“小刚炮”福克斯,深深讨得年轻人群欢心。“日系新秀”丰田奕泽,在同级里成为了标杆。在注重获取精神上的享受的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如奔驰GLE。今天我们请来了奔驰GLE的车主王先生,考虑再三,83万喜提奔驰GLE,提车120天,车主:想说七个字。下面就让他详细分析使用感受。

外观很好看,不多谈了,比同级别好看。车身工艺也是很考究的,肉眼鉴定的话感觉所有拼接的缝隙都非常紧密、均匀。前大灯LED符合这个价位的车,这点比卡宴好过不是选配。不过提到车后觉得这个轮毂也没有那么难看,主要是轮胎比较大。内饰一般,没有亮点。奔驰做得就是内饰,其他还算可以,就是凸起的显示屏真的不好看。很好,真皮包裹的特别好,方向盘要是桃木的就好了。味道是有的,但是并不算难以接受,测过甲醛水平,不超标。

空间和一般轿车没什么分别,车看着大,其实内里和轿车一样的大小。所以宝马x系列包括xm系列都驾驶过。后排座椅除了搬家平时完全无须放倒载物。可以,后尾箱空间足,运货一流。奔驰的舒适没得说,很棒。舒适模式高速转弯侧向支撑偏软,要到运动模式才比较好。比较奥迪,这点可能占下风。乘坐后排屁股稍微有点凹陷,不像GL,前排很不错。

感觉一直到200都能感觉到动力源源不断,并不会有很吃力的感觉。3.0t的运动模式挺爽得,普通模式动力也可以,总体评价很好。2/3/4发顿挫其余没啥感觉,确实换挡不平顺,不知道啥原因。跑高速的话,没怎么踩。市区上下班平均17个有左右,未出磨合期,还不好评价。

奔驰的操控性没得说,非常好。路感反馈清洗,指向精准,在过一些坎坷路面的时候控制很轻松,没有很大的难点。四驱系统同级最强大,尤其4ETS极给力。高速瞬间变重,尤其拧到sport。对比之后,我想说七个字:当初选它不后悔!

总结:考虑再三,83万喜提奔驰GLE,提车120天,车主:想说七个字。听完车主的分享,我觉得,奔驰GLE是同级别中的热门车,很不理解为何许多人十分不喜欢这款车的外观。一般吧,本身就不是奔着内饰的。空间和一般轿车没什么分别,车看着大,其实内里和轿车一样的大小。奔驰的舒适性还不错,比我以前的宝马5系好了不少了。即使拿奔驰GLE与同级车相互比较,奔驰GLE也拥有较高的性价比。那么对于综合性能较高的奔驰GLE,各位看官有何见解呢?

作者:曼曼妈聊汽车

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