大众帕萨特提车半年了,好的坏的都说说,大家看看本田SUV到底怎么样!
从2019年年初2月份开始换车打算,10月份提车,这些日子一直在论坛里看大家的评论,购帕萨特是因国庆之前的凯越发生了事故,开了7年的凯越行驶15万多公里,从未发生过事故,这次发生的比较大,人都没事,只是委屈了爱车,人保车损4.3万,维修要3.5万,索性直接报废了。购帕萨特是源于它的销量和外观,以及对经典款的热爱,对19款帕萨特的外观不感兴趣,1 .4T得不考虑,1.8T的尊荣版配置不高,只有选御尊版了,各项功能齐全,选的大轮毂版,指导价245900元,现金优惠5.3万。
因为原来是A级车,所以换车就看了B级车那几款。由于外形、内饰、行驶品质等方面的综合考虑,选来选去还是确定了全新-代帕萨特。由于之前一直对日系的混动特别青睐我主要关注的是雅阁、inspire、 亚洲龙的混动。首选一直是雅阁混动,inspire混动名气小但性价比比雅阁略高,定为了第二目标,亚洲龙看不到实车,虽然对丰田的技术非常信赖,但有点接受不了亚洲龙的大嘴和生硬的内饰,所以排在了最后。总之选来选去还是参考着大家的意见就网上销量的参考,最终还是选择了大众帕萨特。
外观就不多说了,大众的套娃车,还是重点说下内饰吧,专门要了棕色内饰这个颜色好打理上档次。舒适性很好,得益于空间大再加上真皮座椅,开时间长了也不会腰疼,座椅的包裹性很好,PP很舒服,早晚天气凉就开加热,也比较快。车内噪音胎噪不是很大,但是也明显,尤其高速上总会有“曾曾曾”的声音,所以我就把车内音乐打开就好了。空气净化这个要重点说一下,空气净化非常棒,提车不到5天的时候,车里异味就几乎没有了,而且在车里抽烟也不会留下烟味儿,这个不错给点个赞!
高速路行驶带我媳妇儿回过一趟娘家,半程高速半程城区,高速显示5.7个,也不知道真假。城区在8个左右,还算比较满意,目前没开过空调,但是据说没啥影响。灯很牛B近光范围就很大,上了路也不怕远光狗了,老远看见我就变灯。最喜欢的是转向辅助灯,非常实用,不必担心转向盲区问题。性价比还行吧,不高也不低,我对比了一下同级别凯美瑞的配置,其实都差不多。店家还送了脚垫和贴膜,也没啥可要求的了。目前来说唯一的遗憾就是没加2万块钱上豪华去锦上添花,其他的都很满意。
大溜背的设计与众不同,车身更显修长且饱满,给人很威武霸气的感觉,17的胎虽然不大,但也没什么影响,反而更轻省。不过我比较疑惑的是我说要更换18的轮毂的时候,销售告诉我虽然好看,但是因为造型和材质原因更容易蹲折了,也不知道是不是骗我。外观大气上档次,买了车这几天,好多人以为我买的辉昂(带字母),去检测场验车的时候,很多人都问我这车多少钱,看上去比老帕新颖不少呢,再说车身尺寸接近C级车了,搭配玄武黑,20万级别商务+家用车首选!
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作者:仨三搞笑说