大家好，本文将和大家分享《马自达3昂克赛拉提车记，车主用车5个月后，亮出真实油耗》。
当今汽车的形势瞬息万变，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“质量之王”大众桑塔纳，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“家用之王”大众Polo，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在高品质车型比比皆是的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如马自达3昂克赛拉。我前些日子跟车主王先生闲聊，马自达3昂克赛拉提车记，车主用车5个月后，亮出真实油耗。下面就请车主发表用车感言。
整体外观给人一种沉稳而不失运动，一辆行走的风景线。但是长车头也给我造成了困扰，因为是新手，所以在拐弯的过程当中经常把握不准。灯光的设计堪称完美，犀利的眼神像是猫的眼睛，全系LED大灯，在夜晚也能展现魅力。尾部宽大的造型还有漂亮的尾灯造型，都为整车的颜值加分不少。内饰设计风格简洁，自己很喜欢。包括显示屏上的简洁字体，也是非常受人喜欢的，没有花里胡哨。材质也属精心打造，音响设备效果立体，风格简约大气。关键是没有啥异味，整体的设计感也很足，隐约有些豪华气息。
空间，基本上就是媳妇自己一个人开的，所以对空间没有什么要求的。爷爷坐在后排，并没有感觉不舒适，因此后排座位虽然略小，但应该舒适度还是可以的。车内储物空间非常丰富，扶手箱容积也够大。后备箱我挺满意的，空间充足，两个小的行李箱放进去绰绰有余。而且，舒适性远超上一代宝马，我为这句话负责。因为有段时间去不平稳的路上开车也没有出现剧烈震动的情况，所以防震还是可以的。噪音化不是很大，但是早上冷启动的时候声音有点响，胎教各方面几乎还是有一些的。后排虽然小了点，但是乘坐舒适度可以。
动力方面不是太懂，感觉加速还是挺快的。1.5的动力虽不能说很强劲，到上下班足够。作为手动挡老司机，我知道更线性、快响应、符合预期的动力输出实用也让人愉悦。动力够用，高速上乏力。目前油耗8.1，每次加200显示可以跑四百多公里，又是92号，已经觉得很省了。
提到马自达就会想到它的对应形容词，操控好。方向精准轻便，能快速到位。底盘出乎想象的稳，悬挂支撑性也非常优秀。而动力和操控好不好跟调教和底盘构造的关系是很大的，而马自达这些都有。开到现在，我用八个字表达用车体验：车无完车适合就好！
综上：马自达3昂克赛拉提车记，车主用车5个月后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，马自达3昂克赛拉之所以可以当下的“宠儿”，确实是非常不错的外观。内饰方面马自达采取了减法美学，简即是美。空间对我来说是恰到好处，我不喜欢太小，也不喜欢太大。舒适性是如何表达的。因此相较于同级，马自达3昂克赛拉的性价比显得更加突出。对于这样一款集实力与颜值为一身的马自达3昂克赛拉，阁下有什么高见呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-14 06:34
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