面面剧到 大家好，本文将和大家分享《Jeep牧马人提车作业，车主开了210天后，表示有话说》。
如今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“无框车门领头羊”奥迪a5，在车界独占鳌头。“销量冠军”大众宝来，得到了广大车主的一致认可。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越繁多，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如Jeep牧马人。今天我们有请到牧马人的车主王先生，Jeep牧马人提车作业，车主开了210天后，表示有话说。下面就把分享时间交给车主。
要是不满意外观还会买它吗。外观拉风，硬朗，经典的JEEP造型，回头率暴高。加上几个辅助灯就完美了，毕竟原车的卤素灯与与整车风格更配一一个人以为。素车轮毂，前杠，真心不喜欢，这车必须改。内饰，这个车有内饰。仪表居然没有电子码速，只有指针。方向盘打，还算舒服。新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有异响，据说都有。
平时一个人开着车，也不会对空间有太大需求。2门只适合2人，后座收起来之后蛮能装东西的。乘坐空间前排ok，后排不坐人的时候可以放到储物，空间的扩展能力点赞。够用，后备箱空间大。比起小时候坐得拖拉机舒服多了，还可以把屁屁加热。因为还是整体桥的悬挂结构，在过减速带的时候还是会略颠一些。我冤枉啊，我这里风噪太大说话声音情不自禁地提高了数分贝啊。除了前排马马虎虎，后排痛苦欲生。
跟传统车说动力就是加速、速度完全不是一回事。动力很强，提速慢有几秒的思考时间。开惯轿车会觉得有点肉，但是只要舍得给油，推背感爽爽的。3.6起步，加速，都不爽。目前市区道路和郊区道路均半，油耗目前接近每公里1元，百公里油耗12左右。
操控还行，这车优势不是操控，开起来很稳。转向可以，路感明显。换了可调减震在越野车里还算不错，原车撒拉减震不行。跑偏后排座椅有点短，方向跑偏尤其高速基本双手不离方向盘。在真正拥有它后，我觉得可以用八个字表达：十分满意，无可挑剔！
总结：Jeep牧马人提车作业，车主开了210天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以不被同级者藐视，外观大气，舍我其谁。内饰连几万元的长安车差不多。外形看着够大，但里面空间较小。舒适型好的车越不了野。可知Jeep牧马人在同级别车中有不错的性价比。对于这款性价比较高的Jeep牧马人，大家觉得是一辆好车吗？
作者：面面剧到
