大家好，今天将和各位分享《比亚迪秦Pro好评如潮，除空间优点外，它的其它优势是什么》。
大家好，我是比亚迪秦Pro的车主王先生，听了媳妇建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1480公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔腾b50，纵使两车的档次和价格差不多，但我仍坚定选择比亚迪秦Pro，比亚迪秦Pro才能满足我的需要。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，是这款车左右的空间，开车的时候整个身子都感觉特别轻松。我自己坐，身高168感觉可以，比较瘦，比较好坐。中央扶手内空间足够，USB，车载电源都有，满足不同的需求，储物空间设计合理。后备箱也很大，可以放一堆东西进去。
舒适性上，家里有老年人，买车的时候重点考察了车子的舒适性。不过走坑洼路面底盘反馈不好，颠簸感还是明显。车内噪音有点大，隔音不好，尤其是走水泥路，特别明显。前排座椅坐着很舒服，开长途车也不会有腰酸背疼的感觉，座椅靠背设计得很合理。
动力上看，开了空调之后，车上三个人，感觉动力都没有什么损失，开着还是很给劲。动力够用，毕竟带着涡轮增压，平时日常用完全足够了，车上坐四个人的时候上坡也不是很吃力。常用模式，绝对也算彪悍，给油1秒就彪上去了。二级路的坡很长，爬起来还是很轻松的，没有那种搓顿感。再看同级别的奔腾B50，同级别排在末端，比起动力弱的出名的老款科鲁兹还差了点。1.4t的只要肯加油，家用动力还是足够的。但自动挡千万别跟手动挡比，动力传输肯定没有手动的快。上周末出去玩了一趟，走了郊区，轻轻松松开到90码，没往上继续走了，新车，得爱惜。
操控性上，操控也挺好的，我驾龄不长。转向有虚位，方向盘手感轻盈。底盘回馈非常带劲，就喜欢这种感觉。主动刹车在高速上触发过，不知道是不是我技术太好，在市区路上还没触发过。至于油耗，百公里8个油目前，跑高速的话能低一些6.6个左右。新车在磨合期油耗还是有点高的。
外观上看，外观挺好看的，是我喜欢的类型。外观优秀，要我给打分的话，我觉得比亚迪秦Pro的外观设计能到95分以上，按百分制来算的话。比亚迪秦Pro感觉就是专门为这年轻人打造的，大嘴巴的设计配合这个龙爪灯看起凶凶的。配个贯穿式尾灯非常漂亮，比较符合中国人的气质。
内饰来说，不是特别喜欢，内饰偏沉，不是很显年轻-。内饰部分整体的配置一直都还不错，中控大屏还可以看电影，很有意思。内饰整体的做工和用料表现非常不错，设计感也很强。内饰的科技感很足，上车之后就能感受到明显的科技氛围。再看看奔腾B50的内饰，内饰和老款的有翻天覆地的变化，现在这内饰那真是要飞地感觉。后排什么也没有，到现在没不知道哪里显示空调温度。多功能方向盘大爱，还有定速巡航真的很方便。雨刮器、转向灯的手感真没地说，完全不差于合资车，这个价位真是无敌了。
总的来说，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如比亚迪秦Pro。不过比亚迪秦Pro并非绝对完美，对于比亚迪秦Pro来说，必须是颜值，尤其是转向的流水灯，另外性价比也很好，想买奥迪A4来着，刚好比亚迪秦出来了，感觉省了十多万，不过还是减震差点儿，毕竟车的价格就十万左右，想要那么多那么好的配置也是不可能的。对于这款卓越的比亚迪秦Pro，各位持何种态度呢？
作者：只评汽车
只评汽车 
