雷凌提车作业:雷凌E+---绿牌,我来了

目录

  • 订车提车流程
  • 内饰外观
  • 油耗和动力
  • 写在最后

    历时2个月搞定我雷凌双擎E+小黑牌咯~只想说一句——你值得拥有
从拿到驾照开始拍沪牌,拍了将两年时间,四张标书,在“再接再厉”验证码出现后忍无可忍放弃了拍沪牌冲动。但每天公交+铁四小时日常通行时间,购车实为刚需。一个偶然机会接触到雷凌双擎e+,同时考虑到新能源以后发展趋势,也响应国家“绿水青山就金山银山”环保倡导,人人环保,从我做起,更为现实海市政策---送拍照,不排队,并且据说北京新能源车已经拍照2025年了,所以毫不犹豫车子看起来,当然丰田口碑开不,混动技术,可靠性高,直接锁定了小E+。对比了两家4S店,如~订车4S店,晨隆诸光路店哦,店内环境,服务态度,值得推荐。


高架出口,交通还方便。


就她了


不绿牌最亮眼,还免购置税


订车提车流程


之前听说海购买新能源车需要查征信,安装充电转,以为需要至少2-3个月时间才能全部搞定。实际订车到审核两周时间,安装充电桩1周,4S店单提车,办临牌,审核牌照20天,小一个月提车,不到两个月完成牌。在接到4S店热情销售顾问电话通知可以牌时,还无比高兴,所以牌照搞定,热烈庆祝咯


牌中


内饰外观


这个看脸时代,所以车辆外观识别性比较重要,这也我没有考虑德系套娃原因。小E车辆整体外观比较年轻化,偏年轻化,尤其动感伶俐前脸具有识别性,同雷凌外观完全一样,并且蓝底车标彰显了她新能源环保内心。内饰方面现代社会听了甲醛,异味,并且公司老司机极力不推荐真皮座椅,所以选择了精英天窗版织物座椅,拿到车后车内味道确实淡,以至于新开几天时间里都没有想起去买几包炭包放在车里,其他内饰方面,该有都有,对我这种佛系开车族来讲完全满足我期望。


拍照水平不行,看看官方图拍


油耗和动力


对我而言,买这款车最重要就她油耗,百公里综合油耗1.3,纯电动模式55公里,混动模式900公里。提车前心想有混动模式,完全可以消除自己纯电动里程焦虑,刚提车时也并未想到纯电模式可以如宣传所说纯电55公里,但班中环单程29公里开了几天之后惊喜发现居然可以全程电动模式,这也算给自己一个小惊喜,也使自己日常班实现了纯电碳。
    动力方面,电机+1.8发动机,确实有电动车启动灵敏和速加速迅捷,对日常班高架通行而言动力完全够用。高速表现目前暂还没有尝试,但毕竟电机和发动机混合动力,应该也完全可以满足我需求。


车技不行,加减速还行吧。


纯电和混动续航里程


否省油


写在最后


最满意方就油耗和空间,丰田车内空间设计确实有一套,油耗面已经啰嗦那么了,就不再累赘了。不满意方:充电桩手机操作说明并不十分详细,我摸索了久,和充电桩公司打了几个电话才搞清楚如何用手机预约充电时间,也希望后续随充电桩附带说明文件能更详细点吧。


作者:ayi7n8nao

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