仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《全款42万拿下一台雷克萨斯GS，提车150天后，车主：想讲九个字》。
随着科学技术的发展，人们生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，各路车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。自主品牌的荣耀领克01，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系常青树”本田雅阁，俘获着无数消费者的心。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足。正如雷克萨斯GS。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，全款42万拿下一台雷克萨斯GS，提车150天后，车主：想讲九个字。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
外观靓丽，虽然没有运动版的犀利，颜值够高，画面太美。我觉得3代GS是设计最漂亮的，现在的4代都不能比，尤其是性感的四眼和圆润的屁股。车灯很犀利，6个LED大灯。外观我认为是接近满分的，轮圈样式不错，但是尺寸18小了点。内饰很精致，比同级车都好。仪表盘大爱，有lfa的移动仪表盘就分。在内饰用料上，这是我最认可也最喜欢的一项。）能感觉到雷车的用心良苦，苦到特么那么多异响哪来的。
作为标轴c级车，空间无疑是完全够用的，但和无底线加长的对手们，肯定是有差距的。空间一般般吧，后排比较小。储物空间不错，能满足平常正常使用，两侧车门处有能放几瓶水的空间。一个人够用后排坐人太挤后尾箱暂时够用。GS是怎么开怎么舒服的车，没毛病。滤震：调校很舒服，该软就软，该硬就硬。隔音也算上乘，低速下静谧，高速有胎噪及风噪但在合理程度。强大的座椅，包裹性超好。
动力够用，只能是够用，不是很强劲。3.5的动力，还是很给力的，可以说随叫随到。到了80上90变速箱会思考人生，要重点踩下让转速上去就好了。动力绝对够了，加速，包括跑高速，收放自如。油耗确实有点高，没有很暴力地开都要在11个油左右。确实不如BBA的2T省油。
虽然定位是偏运动，操控上只能说比ES好一些，跟传统的宝马3系相比还是偏舒适。虽然是轿跑外观，但是方向盘地指向性却不是很准确。底盘就像吸在地面上一样，非常稳。油门线性好，刹车也不会很冲。在拥有它后，我特别想说九个字：不满意它的地方，没有！
总结：全款42万拿下一台雷克萨斯GS，提车150天后，车主：想讲九个字。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯GS之所以不被同级者藐视，外观亮眼，停在哪里都是风景。内饰很精致，比同级车都好。空间还可以，毕竟这是我老婆的上下班和带小孩用。就不如ES来得舒服了，是运动型定位，有失也有得。可知在同级别中，雷克萨斯GS性价比还是比较突出的。那么对于这款成为车界焦点的雷克萨斯GS，不知大家有何看法呢？
作者：仨三搞笑说
