大家好，本文将和大家分享《40.48万提辆林肯大陆，开了4个月，车主说了句大实话》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，汽车行业的发展与时偕行，用户对汽车的需求也一直在改变。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，得到无数消费者举手称赞。“豪车代表”保时捷卡宴，逐渐成为市场的领头羊地位。在买车作为人生一件大事的今天，每个车企都绞尽脑汁在推陈出新，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如林肯大陆。今天很特别，请到车主王先生来现场做专访，40.48万提辆林肯大陆，开了4个月，车主说了句大实话。只有车主能告诉我们这些问题的答案。
大家好，我是林肯大陆的车主王先生，听了表弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3760公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
奥迪a6l，我承认，奥迪A6L也相当给力，但我仍坚定选择林肯大陆，林肯大陆才能打动我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，这款车光是肉眼看过去就觉得很大，实际空间还要更大一些。前排调整好了，后排还可以二郎腿。然后车内扶手储物箱，可以分两层存放。后备箱我也挺满意的，虽然比不上那种大型SUV，但是，平常装点东西还是足够的，。
舒适性上，我觉得林肯大陆的舒适性主要体现在两个方面，一个是视觉上的舒适，一个是身心上的舒适。最看重的就是舒适性，底盘的厚重感在同级别里是没有的。减震效果和隔音效果也还不错，挺舒服的。舒适性是我超喜欢的，全进口真皮座椅，柔软舒适，美国大沙发名不虚传。
动力上看，在动力方面上，大陆也不甘示弱。发动机有种把声音含在喉咙里，时刻都可以再爆发一下的感觉。只要没有大众DSG的那些破事儿，几AT跟我们车主有半毛钱关系吗。高速上到120根本就没有什么感觉，非常的轻松。
操控性上，这种车就不谈操控了，反正就是很准吧。方向盘很奇特，竟然是一圈不是一圈半。底盘很舒服，跟人一种豪华车的既视感，我妈说比我爸的q7典藏版都要舒服。不过，这车的刹车可能是为了行政的缘故，调校成尽量不点头，因此急霎时有点小拖泥带水。至于油耗，目前一半市区一半国道全天候开空调，12.5的油耗，比我预计的要低。
外观上看，外观没地说，路上碰到有人问我说你这车真漂亮，大气要多少钱。某晚上回去停好车，还时不时自己看看屁股，越看越漂亮。大陆的外观其实并不让人觉得惊艳，典型的美系风格，细节上大灯跟尾部造型是我比较喜欢的。尾灯是一体式的，比较有辨认性。
内饰来说，内饰偏老气，适合中年人，我妈开开差不多。档位按键式，节省出很多空间。多种内饰主题选择，真皮座椅。新车基本没有异味，还有淡淡的清香。
总结一下，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如林肯大陆。不过林肯大陆既优势，也有劣势，对于林肯大陆来说，车子的科技感很强，我非常喜欢，很多功能都是全系标配，售后服务非常好，不过油耗高，油耗很高，油耗超高，我能开出市区15个油，还是在没有地板油的情况下，高得离谱。那么得到市场认可的林肯大陆，不知大家有何看法呢？
作者：天下观车
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