大家好，本文将和大家分享《上班7年，21万喜提红旗hs5，提车5个月，车主说了用车经历》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各路“豪车”百花争艳。“商务领域的大哥”
别克gl8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车代表”保时捷卡宴，地位依然无法被撼动。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如红旗HS5。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，上班7年，21万喜提红旗HS5，提车5个月，车主说了用车经历。一起来看看他是如何说的吧！
外观这东西就个人所见了，自己是觉得不错。车身线条好看，外观看起来车不大。外观时尚大气，大灯犀利。箭羽式尾灯，无可挑剔。内饰是非常豪华，功能都很全面。连体大屏，电子档杆看着是蛮高端。用料显高档，到处都是软性材质。内饰科技感十足，用料也良心塑料少配上氛围灯档次更高。
有些词穷，空间足够大。空间是真得不错，前排不必说了，没任何压力。储物空间中规中矩，不是吃住在车上的话够用。乘坐空间使用都很宽敞，后备箱的能力不容小觑。舒适性还可以，特别是副驾驶很舒服。底盘还是有些硬，过高速收费口减速带时可以很明显感受到。车内隔音有待加强，风噪胎噪偏大。想吐槽的就是坐垫还是有点偏硬，长时间坐着还是有个累。
动力完全够用，又不会往前窜，非常符合我的个性。可以实现智能扭矩分配，兼顾了一定的脱困能力，同时提供越野、运动、舒适、经济四种驾驶模式。有点约束，感觉8档应该更爽。这么大的车，反应不肉，舒适模式比较适合日常驾驶，高速超个车动力储备比较足。目前近800公里，一半市区，一半高速，平均油耗9.5，其实多那么一两升也无所谓的，毕竟这么大的车。
这么大的车，没想到操控这么灵活，这个可以赞一个。方向盘操控很灵敏，可以说是指哪打哪。suv来说还不错了，可以选择模式来控制方向盘轻重。远程启动功能每次都得发两次指令，主动刹车基本没作用。在开过这款车后，我的感受是五个字：它非常完美！
结语：上班7年，21万喜提红旗HS5，提车5个月，车主说了用车经历。听完车主的分享，我觉得，红旗HS5能取得今天这样的成绩，我就是第一眼看上他的颜值了，不用说了，漂亮。内饰非常喜欢，超喜欢里面的电子设备，冬天不用起床打火热车了。空间确实很大，就是放东西的地方设计得有些少了。整体感觉很舒适，没有跑过很烂的路，市区完全可以的。在同类车型中比较一番，红旗HS5的性价比确实很优秀。对于这样一款集实力与颜值为一身的红旗HS5，大家如何看待呢？
作者：五分钟汽车
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