奔驰E提车作业：46万的奔驰E级值吗？提车240天后，车友说了五个字

大家好，本文将和大家分享《46万的奔驰e级值吗？提车240天后，车主说了五个字》。

当下车界市场血海厮杀，各种新车横空出世，让人应接不暇。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，得到无数消费者举手称赞。“短跑健将”帕拉梅拉，地位依然无法被撼动。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如奔驰E级。车主王先生是圈内的一位好友，46万的奔驰E级值吗？提车240天后，车主说了五个字。一起来听听他是怎么说的吧！

外观好看，北奔做工不行，后悔没有上进口的。前脸帅死了，后尾还是不过多评价了。LED灯组很给力，再也不怕远光，夜间行驶很棒，尤其车内氛围灯很漂亮。外观沉稳大气，商务风格浓，800轮毂多幅，更油腻，更适合立标E。选择这款车确实很多人都喜欢内饰，我也一样。奔驰的导航远不如高德好用，有时定位还不准，明明在高速上给你定位在海里。皮质加木纹，内饰别的不说就是高档的感觉。异响真的没有碰到，大家一直在说。

没得说，这个价位的，空间绝对的。这个很nice，虽然平常后排不坐人，但是这个设计不错，满足后排乘客的需求。空间很大，后排可以二郎腿，前排储物空间也不小，缺点是后排中间坐人很不舒服。储物空间还可以，前排够用，后备箱东西不多。舒适性不错、开着坐着都比较舒服、空间比较大。底盘很扎实，很有质感，过减速带也很舒服。胎噪控制还可以，包括胎噪风噪。座椅支撑不舒服，怎么调都觉得支撑不到腰。

动力只能说够用吧一般用舒适模式当然开启运动+模式。动力很不错，我不喜欢大排量，怕喂不饱。D挡比中规中矩，运动模式很猛，省油模式也非常满意。只是奔驰的油门调教确实前段偏硬，中后期给力游刃有余。综合来说已经很不错了，8升百公里油耗。

其实e级的操控感各个方面性格脾气，我个人感觉跟c非常像或一样。也能说指哪打哪了吧，虽然这是宝马的看家好戏。奔驰E200L四驱的操控绝对对得起这个价位，操控我给95分。2-3档如果才熟悉有轻微顿挫，刹车非常线性，习惯了刹停了后排都感觉不出来。对比两款车之后，我想说五个字：它无可挑剔！

结语：46万的奔驰E级值吗？提车240天后，车主说了五个字。听完车主的分享，我觉得，奔驰E级之所以能被竞争者尊重，中国人买车很看外观，我也是颜控。内饰肯定是满分啊，这代E级不用我说了吧，就是买内饰的。基本上标配4个人，空间绝对够用。电加热还是很好的，现在冬天，开起来还是蛮舒服的，一直暖到腰。对比同级后，能够发现奔驰E级是性价比确实比较高。那么对于表现较佳的奔驰E级，各位有什么见解呢？

作者：婷姐说车