红旗H5提车作业：红旗H5驾驶感受，行驶1020公里，车友表示有话想要说

注重获取精神上的享受的今天，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如红旗h5。王先生是业内有名的懂车人，红旗H5驾驶感受，行驶1020公里，车主表示有话想要说。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！

大家好，我是红旗H5的车主王先生，听了媳妇建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1020公里，还算了解这款车。当时有人建议我选日产天籁，虽然整体来说和红旗H5差不多，但我仍选择放弃日产天籁而入手红旗H5。下面，一些心得体会给大家分享一下。

动态感受方面，动力也就算够用吧，不在乎油耗的话，推背感和声浪都有。我买车主要就是为了家用，1.8T的发动机够用了。油门踩到二分之一，输出线性，走得快，跑的稳。高速超车油门不用踩到底，起速效果特别明显，家用足够。操控性还行吧，这个我也不太懂。手感还是偏轻，整体感觉在20万内的车能做这么好还是不错的。坑洼的小路也走过，颠簸感很小。过年出门跑高速的路上打开，感觉挺好的，开车很放松。

静态感受方面，内饰豪华感不错，档次高。触碰式空调开关，很方便。运动形状的方向盘摸起来很舒服，唯一就是手机没有地方放.。中控台设计很符合我的口味，而且功能很全，啥都有，座机加热。空间确实大啊，中控设置的位置还是需要改善，放个水杯影响挂挡。非常大，后排最舒服，前排不挤，副驾驶特宽敞。毕竟是家用，家里都是上班族，零碎的储物空间真的少了点，但也能基本满足。后备箱从来没满过，足够用。

乘坐感受方面，舒适性比较好，坐的比较舒服。底盘很稳，悬架不硬，过坑洼路段颠簸感不明显。发动机噪声不大，但我喜欢拉转速听引擎声，嗯这才是驾驶的真谛。主驾驶有可调节腰靠，长时间驾驶也不会腰疼。至于油耗，综合油耗10个油，要是能降到8个油就好了。

最后看看外观，外观酷，回头率高，车标霸气。车身的线条感不错，腰线很带感。日行灯很亮，全系标配的LED也是可以的，中高版本的转向辅助灯不错，车内氛围灯有待提升。轮毂我很喜欢，连低配的都用17寸的大轮毂，满满的诚意。

归纳而言，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如红旗H5。不过红旗H5既优势，也有劣势，对于红旗H5来说，空间，颜值，颜值也是最最吸引我的地方，很多人不知道小5的价格，都觉得是豪车，跟A6放在一起丝毫不虚，不过这个就是油耗了，在小县城里面开车，主要是三轮太多了，也不敢开快，就比较耗油。对于这款性价比极高的红旗H5，不知大家有什么不同的看法呢？

作者：每日汽车资讯速递