大家好，本文将和大家分享《上班5年，提了讴歌RDX上班用，提车5个月，车主说了驾车体验》。
目前汽车市场形势瞬息万变，各种不错的车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“城市猎人”本田
飞度，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，不断吸引着年轻的购买群体。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如讴歌RDX。说到讴歌RDX，车主王先生可谓感受良多，上班5年，提了讴歌RDX上班用，提车5个月，车主说了驾车体验。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
外观整体感觉没有竞聘好看，更喜欢RX、XXC60的外观，看习惯了接受没问题。外观大爱，特别是前脸会让人觉得很运动，夸张。车灯都选用的LED光源，值得一提的是，进入地下停车库大灯会自动打开很方便。但是他的轮胎设计得有些普通，不像是40万左右车的配置。内饰我也很喜欢，设计感十足，美感这个东西不好说，因人而异，我看着觉得还是挺好看的。现在流行的在屏幕上点点点，对司机其实很不友好。内饰我觉得设计感不错，用料也还行，最满意魅版的真皮座椅和ELS音响，很有豪华感。1.打右灯屏幕会显示车身右侧镜像，右后无盲区，约为右后视镜范围的2.5-3倍。
空间整体很满意，家里五口人，绰绰有余了。前排驾驶员座位感觉怎么调都调不到最舒服位置。储物室数量不够，副驾竟然没有储物这个要狠狠吐槽。内部空间足够，前排舒适，后排宽敞，后备箱够大。RDX的舒适性是我除了它驾驶层面最喜欢的了。悬架滤震不错，不会让人觉得很硬颠。没什么噪音，音质也很好。座椅也很贴合后背，整体的舒适感我觉得还是很不错的。
RDX的动力比我想象中的还要好。动力上蛮惊喜的，2.0T发动机，搭载在1.7吨左右的整车重量，马力还是那么足。运动+模式拉转速会会很爽，会有那种肾上腺素飙升的感觉。起步的时候有点肉，上坡的时候也不是特别的给力，感觉还是有点拖拉的。油耗还可以，应该是正常发挥，百公里油耗9个，还可以接受，磨合期还要再多跑跑。
讴歌的车操控当然不会差啊。过弯的时候支撑很足，转弯半径也不大。底盘扎实，过沟坎、减速带感觉很有弹性，同时在相对平坦路面还能有比较清晰的路感。有次高速，右前侧大卡车突然向档次近。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：谢谢！
结语：上班5年，提了讴歌RDX上班用，提车5个月，车主说了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，讴歌RDX能在同级别傲视群雄，虽然是日系车，外观风格很美系，也许跟讴歌出自北美有关系吧。相对于上一代内饰相比，好了很多，同级内饰，我觉得最好。空间很好，家庭用，完全能胜任。就是我自己感觉可能长时间坐着会不舒服。比起它的竞争对手，讴歌RDX的综合性价比显得更有诚意。对于这款大厂的实力担当，大家觉得它未来发展如何？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-14 21:20
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