大家好，本文将和大家分享《全款28万购入讴歌TLXL，提车150天，车主：想说十个字》。
如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，万千厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“五星安全”沃尔沃S60L，在全球占有一席之地。“豪车中的销量王”
宝马5系，已经成为炙手可热的明星车型。在车型不断多
元化的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如讴歌TLXL。提到
讴歌tlx-l，车主王先生可是感受良多，全款28万购入讴歌TLXL，提车150天，车主：想说十个字。一起来听听他是怎么说的吧！
外观不用说了，就是冲着颜值下手的，非常满意，漂亮，百看不厌。这车个人觉得侧面和屁股好看，正面见仁见智，我觉得将就。外观辨识度高，灯光造型也很棒。车位运动后杠和双出排气，告诉其他车，我是个追风的。TLX-L内饰的设计我觉得非常人性化。都说显得太老了，我觉得还行，双屏还能接受，但比雷克萨斯，沃尔沃，确实有差距。内饰造型看着蛮舒服，没有什么花里胡哨的设计，用料和做工也是很有良心的。后排还能控制天窗地开关，这点小惊喜。
车子空间非常的宽阔，整体空间我是相当的满意，对于这款车的空间，我可以说是非常的富裕。头顶也有足够的空间可以活动。车内储物空间还是很不错的，分布合理，适合强迫症患者。后备箱容量个人觉得还行，不算特别大。舒适性轿车肯定是没什么说的，还是很不错。比较不错，滤震很好。分区空调比较不错，自己怕热可以多单独打底。座椅软软的，空间宽敞，坐着感觉舒服。
我非常中意这套动力组合，也是我选择这款车的侧重点之一。运动会自动降低空调功率，让你尽情飙。动力很充沛，只要肯给油不会让你失望。日常在市区里面走完全没有任何问题，开着特别有劲。我的这款车现在是百公里9个多油，对于经常在市区的跑的我来说还是非常满意的。
操控性，其实大家可以想一下，像这个将近五米长的车，按道理来说应该是操控性不好的。还有后轮转向，指向性明确，好操控。上手还是很不错，车子开起来没有那种飘飘的感觉，我觉得车子驾驶的时候视野很不错。但这么长的车身在平时超车和驾驶中并没有感觉很拖沓，相信这点跟操控的调校有一定的关系。最后，我的感受可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！
结语：全款28万购入讴歌TLXL，提车150天，车主：想说十个字。听完车主的分享，我觉得，讴歌TLXL之所以获得如今的关注度，外观就不用多说了，很有个性，也很有档次感。内饰风格走得是日系居家实用路线，没亮点。这辆车的空间真的是没有话说。坐上去更舒服，不累腰。拿讴歌TLXL与同级相比，讴歌TLXL性价比确实不赖。得到消费者认同的讴歌TLXL，大家是否看好它？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-14 22:20
阅读(160)
