提到SUV可能大家还是常常会想到它空间大、通过性好的基本特征，现在那么多小型SUV在城市里穿梭，我想作为代步工具来说，小型SUV也是非常方便的，因此SUV目前在国内是大热的车型。大城市每天都会出现堵车、停车难等许多问题，因此小型SUV就很适合现在城市生活的人群，遇到个节假日还可以来个自驾游，回老家看望家人。在我的认知里，国产自主品牌的汽车一直都是性价比高的代名词，因此在我决定买人生第一辆汽车时，就把目光放到了国产汽车上面。
但由于年前一些事情的耽搁，我没有完成提车，年后也因为疫情一直拖到现在，本来看中了
捷达vs5，朋友有天微信突然告诉我说有个德系合资品牌降价了，这台来自大众斯柯达旗下的柯米克最近也风头正盛，本来售价10万起步，由于价格重构就把价格降到了8万起步，在入门级SUV里已经是合资车里价格属实低的了，捷达VS5同样也是来自大众平台，售价也是八万起步，但是捷达根本上讲还是国内的自主品牌，所以和捷达VS5不相上下的价格我还是心动了，决定去4S店亲自体验一下，看看这辆柯米克到底如何。
我并没有抱着买柯米克的心态去，因为这个价格我还有一定的顾虑的。直到我看到柯米克的时候，我的心里才有了底。柯米克的设计风格更偏向于扁平硬朗，捷达VS5则更偏向于运动感。从前脸来看的话，柯米克的前脸造型显得大气舒服，前脸格栅是直瀑式设计，大灯是水晶切割工艺的作品，而且仔细看上去的话，科米克的大灯里面有很多细节设计，因此在亮起时，视觉效果也更出色一些。但是令人遗憾的一点是柯米克的大灯光源采用了卤素光源，如果换成led光源光影效果会更好。柯米克在外观配置上采用了自动开闭大灯以及LED日间行车灯，另外还可以支持无钥匙启动，车顶上面有一个单天窗设计，总体来说柯米克的外观我是比较满意的。
看到外观之后我也有兴趣来看柯米克的内饰了，柯米克和捷达VS5比起来德系味道更纯正，捷达VS5的内饰用料一直都是一个槽点，虽然柯米克的内饰在用料上也是采用了大面积的硬塑料，但是好在柯米克在内饰设计细节处理上比较精致，它运用了纹理的装饰，降低了内饰的廉价感，将德系汽车的实用性完美地展现了出来，网上的吐槽看来也不能全信。
柯米克内饰实用性具体表现在车内全系标配了8英寸的中控大屏，车内植入了斯柯达数字互联系统上，这个数字互联系统可以支持GPS导航、实时路况信息显示，而且还可以进行路况的规划。另外也可以支持在线地图升级，兴趣点推送，语音控制以及天气查询等功能。
之前我也了解过捷达VS5的互联配置，捷达VS5的中控大屏同样为8英寸，但只有蓝牙、车载互联和语音识别等功能，且相比柯米克来说，它只有高配版才配备了倒车影像，自动空凋也是顶配才有的配置，所以在内饰配置上捷达VS5相比柯米克来说，性价比就低了许多。
另外在试驾时，我也感受到了柯米克动力系统的性能。柯米克搭载了1.5升的自然吸气发动机。虽然在马力上面并不能在加速时有风驰电掣的效果，但是日常生活中足够用了。此外，值得一提的是柯米克的动力调校扎实，起步和加速都很顺畅，没有顿挫感，油耗仅为六升。
最后进行综合考量之后，我毫不犹豫地对柯米克下手了。在柯米克降价之后在和捷达价格相差无几的情况下，性价比更高，而且可以说是德系合资车中最便宜的车型。虽然发动机马力稍有欠缺，但好在柯米克也出自大众平台的技术，而且百公里油耗仅6L，而捷达VS5的油耗账面数据就达到了6.8L，如果在市区堵车的情况下，捷达VS5的油耗肯定还是要高的。另外4S店还给了柯米克4000元左右的优惠，裸车价8.5万就可以入手，我也就没再犹豫，直接选择了柯米克，爱车就这样提回家了。
作者：12缸大师
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