大家好，本文将和大家分享《奋斗4年，11万购入雪铁龙c4l，提车30天，车主说了实在话》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，在此背景下诞生很多高质量车型。“城市猎人”本田
飞度，强势出场，从未落后。“豪车代表”保时捷卡宴，颇受90后年轻人所青睐。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，只有那些真正满足用户需求的车，才能获得一席之地。正如雪铁龙C4L。恰巧遇到老司机车主王先生，奋斗4年，11万购入雪铁龙C4L，提车30天，车主说了实在话。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。
外观是我喜欢的款，大气饱满又不显得过于成熟，当初和c4l可以算是一见钟情吧。只能说可以，整体感觉车身偏小，但是车内空间足够。实用性不错，但是只是普通的灯泡。车漆不薄，前几天和一出租车发生轻微擦挂，对方车漆掉了，我的美食。内饰风格也是中规中矩的，个人感觉比德系美系日系来的都要有诚意。个人感觉音响还是蛮好的，重低音感觉很好，放起歌来很有感觉。手感不错，比同级别好的多感觉，不光是方向盘，整个内饰用料都挺好。车内味道一般，毕竟还是新车吧右侧车门有不定时轻微异响。
通常3个人坐，空间充足。空间大，2710的轴距应该不小了，后面做4个大人没问题，前面就不用说了。就是储物空间少了，没有地方插卡。与同级车相比较堪称完美，无论是前后排还是后备箱都令人满意。再有电加热的加持舒适。悬挂软，过减速带非常平稳。噪音控制不错，开到80都感觉不到风噪，胎噪也不大。座位也很棒，基本上不会很累。
目前没有过磨合期，最高只跑到110，丝毫没有动力不足。1.2，136匹，230牛，绝对够用。不要猛踩油门猛踩刹车，开起来很舒服。前段加速不错，后段加速就感觉不是有劲了。目前跑了1000公里，油耗8.4个，市区比较耗油匀速15油耗13，高速100油耗5.4个还是很不错的。
本人菜鸟，轮操控，说不是很清楚。方向盘回弹阻尼标定得很不错，随速随角度的增益也很线性，表现出很强的沟通顺畅感。底盘和悬架我不太懂，也不够专业。感觉C4L更轻，加速也更来得快。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：买它是正确选择！
综上：奋斗4年，11万购入雪铁龙C4L，提车30天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C4L能得到消费者的认可，外观相当犀利，对于圆润的雪铁龙算是突破了。总之内饰算是上乘吧，同级比较。家里就三口人，两大一小，对于空间来说其实需求不是很大，什么样的车空间对我们来说都是很满意的。舒适性很好，车辆的平顺性也很好。与竞争对比相比，雪铁龙C4L的性价比是较高的。那么得到市场认可的雪铁龙C4L，大家都有什么见解呢？
作者：表哥评车
表哥评车
发布于 2020-05-15 10:35
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