大家好，本文将和大家分享《38万的三菱帕杰罗贵吗？提车5个月后，车主：想说五个字》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各路“神车”百花争艳。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，多年来一直深受消费者喜爱。“山路利器”马自达CX-5，地位依然无法被撼动。造车水准不断进步的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如三菱帕杰罗。今天恰巧遇到车主王先生，38万的三菱帕杰罗贵吗？提车5个月后，车主：想说五个字。下面请他发表真实用车感受。
外观很霸气，很喜欢，很有一种命中注定的感觉，给我的印象十分深刻。车身很高，感觉就像骑在小车驾驶员头上开车一样。车灯实用性挺不错的，近光氙气灯，远光卤素灯，提高了亮度同时也保留了打闪灯的功能。漆面做得不错，打个蜡以后亮闪闪的，还是喜欢帕杰罗这硬朗的外形感觉很man。内饰一般，钱都花在该花的地方了，性价比还是足够的。老式旋钮，现代感基本找不到。用料普通，做工不错。因为我的车是在展厅待过两天所以味道很小，这点很满意。
这款车子估计是硬派越野车空间数一数二的了不只是大，还很高。空间高度都比城市SUV大，乘坐不压抑，视线非常敞亮。后门上根本就没设计储物空间。还准备把第三排座椅拆了，进一步扩大后备箱。开车的舒服后面坐得空间大不容易晕车。比较颠，市区开是不大合适的。空调制冷制热都很好，自动空调也挺给力的。我感觉很好，不管是座椅还是视线表现得都很不错。
只要你敢踩动力还是有的，这个吨位的车子，已经不错了，帕杰罗越野车。v6，3.0自然吸气，这个动力没得说，而且输出平稳。动力极其平顺，老车型特有的优点，调教得已达到平衡点，不激进。在市区内开这车总感觉坐在牛上一样，有力量试不出来的感觉。市区油耗15左右，高速还不错10到12之间，90码左右巡航最低跑到9.7。
操控还不错，听人说，山猫家族的操控都还可以的，和小车什么的还是完全不能相比的。转向不怎么精准，可能是车身过大过重的缘故，不过硬派越野不讲究这个。肯定有独立悬挂的功劳，公路上不弱于没有空悬的发现4，也胜于
普拉多、陆巡。还可以，就是刹车给人信心不足。认真对比两车之后，我想说只有五个字：它无可挑剔！
综上：38万的三菱帕杰罗贵吗？提车5个月后，车主：想说五个字。听完车主的分享，我觉得，三菱帕杰罗之所以能获得市场的认可，外观就不多说了，没得挑，进口车在细节方面做得确实很不错。内饰正常吧，没有传说中的老掉牙，当然也没有那么奢华。空间没有什么太大问题，就是感觉车门挨得太近，有点不舒服。在越野车中舒适度是比较好的了。因此，三菱帕杰罗的性价比不言而喻。看完这款大厂的得力之作三菱帕杰罗，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：表哥评车
表哥评车
发布于 2020-05-15 10:35
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