小马侃车车 20万左右的预算打算买一个中级车，刚开始的时候我是比较倾向新款迈腾的。以前的时候也喜欢帕萨特，但换代之后感觉内饰还不如老款好看，中间的木纹内饰条现在竟然是塑料的，没有质感，也没有了帕萨特原来的那种感觉，再加上现在帕萨特的名声也不怎么样，所以就基本放弃了。
我比较喜欢德系中级车，是因为我的工作原因。经常有一些业务上的往来，需要拉着客户，而且一年我要跑三四万公里，其中有一大半的时间是跑高速。虽然日系车最近这几年崛起的非常快，但是论跑高速的质感和舒适度，个人感觉还是德系车和美系车更出众。
但是美系车现在已经没什么可选的了，日系车中，雅阁跑高速隔音太差了，凯美瑞又只够买2.0版本，所以感觉还是选个大众迈腾吧。新款迈腾虽然有了一定的优惠，但是售价依然没有降到我心中的理想价位内。不太想贷款买车，1.4T版本车型跑高速又怕跑不动，当时差点考虑买个330低配帕萨特了。
最终由于一个机缘巧合，从朋友那里打听到了一批19款国6版本的迈腾，不过库存了接近小半年，生产日期都是2019年11月份，但也还可以接受。现在330领先型包牌包税包保险的价格是19.98万。保险包括100万三者，车损，不计免赔，乘客险，个人感觉这价格还可以。同价位新款2.0T的也买不到。相对新款迈腾来说，19款主要三大件方面没什么差别。只是配置上和细节稍微有点不同罢了。最终又谈了谈价格，又给让了几百块钱，所有费用全包，总价以19.95万提回家。
大众迈腾的外观就是很耐看，并没有雅阁，凯美瑞那种特别明显的运动感，也没有红旗车那种特别官方的感觉，相对来说稳重里又带着一点时尚，越看越喜欢。本人跑高速路况比较多，大众迈腾跑高速真的非常稳，由于现在还是新车，所以没敢跑太快，速度一般都是巡航在100~110之间，开起来很舒服，噪音也不是特别大。跑高速时的油耗非常省，表显油耗只有4.9升。但是这车跑市区的时候很费油，平均油耗要12升左右。所以说这车的城市油耗和高速油耗差异还是挺大的，用车路况不好又比较在意油耗的朋友，尽量还是慎入吧。
这款车的主要缺点，个人感觉就是座椅有点硬，短时间乘坐没有什么感觉，跑高速一两个小时就感觉有点腰酸背痛屁股疼，大众的车调教还是比较硬的，就是这种风格没办法。另外在车友群里很多车主反映15万公里之后，这款车依然会烧机油，现在有点提心吊胆的，不知道跑的时间长了之后，我这车会怎样。再就是在市区跑的时候，走走停停低档位依然有一点闯入感，就算是湿式双离合变速箱，低档顿挫的毛病也没有根治。所以说这车就适合像我这样，几乎天天跑高速的朋友。如果天天在拥堵的城市区域代步，可能迈腾真的不如现在主流的日系车省心。
以上内容就是19款大众迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
作者：小马侃车车
