探界者提车作业：雪佛兰探界者提车日记，提车3个月，这样的能力大家说可以吗？

本文将和大家分享《雪佛兰探界者提车日记，提车3个月，这样的能力大家说可以吗》。

汽车品牌的竞争一直很强烈，随着车子成为了家庭必不可少的必需品，要满足用户天花乱坠的需求很难。“秋民山战神”五菱宏光，口碑热度从未降低。“短跑健将”帕拉梅拉，懂车之人纷纷为其买单。在“眼花缭乱”汽车世界里，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如雪佛兰探界者。提到雪佛兰探界者，王先生可是感受良多，雪佛兰探界者提车日记，提车3个月，这样的能力大家说可以吗。下面就把时间交给车主做分享。

雪佛兰探界者雪佛兰探界者的外观是比较霸气的，说实话开卡车太多了，小轿车看上去真不舒服。看起来整个车头都非常年轻运动，侧面的整车线条也特别雄壮有力。全新的尾部大灯，也比较的时尚看起来。宽大的车身加上加上大尺寸的轮圈设计，让这款运动型的大型SUV，灵气逼人。

进入车内，雪佛兰探界者内饰有些简单，如果能在豪华一些这款车肯定会卖得更好。多媒体效果挺好，4S送的倒车影像很清晰，很方便。座椅加热功效也是第一次见识，车内喇叭多。内饰是所有我看的车子里最简单的吧，不过好在没什么异味，最大的不喜欢的就是手机不好放。经常出去玩都没啥压力，空间大了，各位就不会抱怨怎么怎么不舒服了。并且不是坐直的那种，所以第二排空间上没什么挑剔的。空间相当宽裕，车内储物空间也许多。后备箱双侧储物，还有遮挡帘想得真周到。

驾驶感受方面，雪佛兰探界者开起来没有那种晕晕乎乎开船地感觉，整体感觉还是有点小运动的。尤其是方向盘的转向手感，我很喜欢，变向的力度既没有轻飘飘的感觉，也没有粘滞的笨重感。悬挂能给车体一个充足地支撑，不会产生明显的倾斜。油门响应也非常快，而且我觉得加速阶段很平顺，没有觉得有顿挫感，这点给我感觉很不错。舒适度挺好，空间大坐着舒服比什么都重要（个人身高原因）。减震功效也突出，所以就算是出门坐两三个小时的车，他们也不会觉得疲累和不舒服。另外有点异响，其他的还不错。真皮座包包围性很好，还有加热功能，适合老人小孩，车里没有异味，让人很放心。

动力和油耗方面，空调还可以，后排有出风口，整体热车挺快，动力减少的不明显。我的车虽然车身很重，但是2.0t的动力决定杠杠的，提速稍微慢点但是一起来后就相当顺畅。而且大探上装配的这台6AT变速箱平顺性也很不错，平时几乎感受不到顿挫的有。车子起步反应比较灵敏，提速也很快，推背感也是有的。油耗方面，街市油耗还是算高吧，动不动10升以上，郊区稍微好点，8个多的样子。

我想谈谈，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如雪佛兰探界者。不过雪佛兰探界者的优缺点都比较明显，对于雪佛兰探界者来说，NVH表现也非常不错，底盘也感觉相当的整，最主要的是油耗也不错，总体来说特别满意，不过没什么不满意的，各个方面都不错，一切超出我的预期。那么对于表现较佳的雪佛兰探界者，大家有何看法呢？

作者：天下观车