大家好，本文将和大家分享《开过凯迪拉克ct6，再比较堂弟的宝马4系，车主：对比后一目了然》。
现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，各种“神车”层出不穷，诞生了像凯迪拉克CT6和宝马4系这样的车。为了更贴近实际，特意叫来小王谈谈感受，他开过凯迪拉克CT6，再比较堂弟的宝马4系，车主：对比后一目了然。凯迪拉克CT6和宝马4系谁层次高？静下心，我们一起来看看小王的高见。
先来看凯迪拉克CT6的外观，外观是比较帅气的，这款车很有运动感，看起来的话是比较朝气有活力，回头率百分百。整车线条简洁利落，修长的车身姿态极具张力，契合流线性尾部设计，让运动美感一气成。和别的车灯不一样，凯迪的车灯都是竖排的，觉得很新颖，可以说是独树一帜了吧。竖状LED前大灯以及双7字型后尾灯，辨识度真的很高。
再看宝马4系，外观绝对地喜欢，开蓬后开在马路上还是能吸音小部分人的眼神停留。后面部分给80分，感觉很符合车子性格但圆圆的屁股还是gaygay的。不懂得当你是3系，懂车的目光不会离开你。外观是第一满意的，无框玻璃，19寸M轮毂，M外观套件。
进入凯迪拉克CT6车内，美系车的内饰都挺简洁的风格。中控是液晶大屏，360°倒车影像看得很清晰。很舍得用料，做工很扎实，车内采用大量的皮革，看起来很高端，音响是BOSE的。内饰设计的也不错，也挺好看的，就是有味道。空间还可以，可能是我胖的缘故，老感觉开车不舒服。后排2米以内的人都可以完美乘坐。储物空间还是不错的，有很多的小储物格，放些东西还是蛮方便的。家用来说，平常也装不太多东西，足够了，商务用的时候，就是接接人，放放行李箱啥的，也是可以的。
再看宝马4系，同车系来说我个人钟爱这个内饰。这一代中控升级了大屏，还给了全液晶仪表，非常满意。很高楼，做工精细。有宝马味，散不了。对于两门车你不能有太多空间要求。4个成年人长途远行也不会很累。这个价位敞篷车能买到的后排最优秀了，就是前排储物空间很少。后备箱真心大，掀背式果然装的东西多，比较适合经常自驾游的。
先开凯迪拉克CT6，日常驾驶起来操控没地说，虽然车身相对来说比较长。没有虚位，精准无延迟。得益于底盘低，轴距长。刹车表现得很稳定，刹车给予的回馈也是很不错的。的舒适性我觉得还是蛮不错的。个人觉得舒适性表现完美，不是很颠簸。而且车上的静音效果处理得很棒，关上窗户甚至连喇叭的声音都挺得很模糊。怎么说呢，坐着其实是挺舒服的，但是我感觉应该不是真皮座椅吧。
再开宝马4系，买宝马为的就是他的操控，要不怎么说坐奔驰开宝马呢。转向很精准，指哪里转哪里。感觉波浪路路面颠簸收的太慢，不够干脆。贼稳，要快就快要温柔就温柔，超车变道随便甩后面的车，还有一些声浪。comfort模式比E90舒服太多，运动模式支撑性很强。19寸加上又是失压续跑胎，路感很清晰，缺点也很明显，过坑、减速带要慢。隔音效果堪比有框车门，不过9音响曼卡顿感觉不怎么给力，很一般。前排座椅的调节很全面很棒，后排空间稍差，勉强够用。
结语：我给凯迪拉克CT6 88分，宝马4系 88分，虽然凯迪拉克CT6得分较高，不过通过同级对比，我们发现凯迪拉克CT6、宝马4系的性价比十分不错。天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，对于凯迪拉克CT6，宝马4系，大家觉得它未来发展如何？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-15 15:40
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