大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯NX用车经历，车主提车4个月后，车主：想讲十个字》。
目前汽车世界形势瞬息万变，各种“神车”绚丽多姿。“德国品质”
大众朗逸，不断超越自己，又有了新突破。“科尔维特”
五菱荣光，成为了年轻人的梦想之车。在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如雷克萨斯NX。说到雷克萨斯NX，车主王先生可谓感受颇多，雷克萨斯NX用车经历，车主提车4个月后，车主：想讲十个字。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
外观见仁见智，喜欢的很喜欢觉得新潮年轻。屁股看上去小了点，尾部的设计还可以改观。耐克日间行车灯很有辨识度，led大灯也很给力不需要改。现在不光日系车漆薄，是大多车都薄，德系也是。内饰没得说很豪华不输我家的进口glk。但是我使用U盘插USB放歌的，所以插手机充电就麻烦，听歌只能开手机放歌。内饰手感很好，真皮方向盘很舒适，座椅也很舒服。精致细腻的内饰，特别是里面的镀烙装饰，晚上灯光也很美。
中国人喜欢大，所以很多合资车型或豪华品牌国产后会推出加长轴版，牺牲驾乘体验来换取宽裕的空间。后排空间基本够用中间没有隆起这点比较满意。我始终觉得储物的空间要实用而不是多，车里乱乱地放一堆东西，看着不闹心吗。前后座空间都可以是因为后备箱的空间都被偷走了。可见NX的舒适和空间。舒适性方面除了悬挂的“弹跳力”能和球星乔丹PK下，其他都相当不错。坐着很舒服，不过隔音效果一般。中控稍显臃肿，但是包裹感很强，主驾副驾坐着很有安全感。
混动动力足够，如果上锋致版就更好了另外60速以下才能纯电驱动。整个动力匹配水准高，不必德系对手差，涡轮增压发动机没有突兀感。动力平顺性比较好，座椅坐着很舒服，车开起来很舒服。城市中的动力感足够了，如果经常跑高速可以考虑上200t，后期加速会有意外惊喜。车辆综合油耗百公里8.8升，在理想油耗的范围内。
操控起来有
宝马5系的感觉。正好，指向性也不错。过颠簸路面反馈挺好，软硬适中（个人感觉）。高速也不会飘，很稳。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：终于等到你，还好没放弃！
结论：雷克萨斯NX用车经历，车主提车4个月后，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我觉得，既然雷克萨斯NX能够在激烈的竞争的生存，外观超时尚，大部分车主都是第一眼让其外观吸引的。保持了雷车内饰一贯的精致，不错。该车外部尺寸不大，但里面空间不小，整体驾驶比较舒适。车内较舒适，只是气味一直有。相较于同级别的其它车型，雷克萨斯NX确实拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的雷克萨斯NX，大家持何种态度呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-15 15:40
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