老谢与您谈车 本期为大家分享的是《37.2万喜提奔驰glc，2个月后再开宝马x3，车主：开完差距一目了然！》
大家好，我是奔驰GLC的车主林先生，从事一家公司的网络主管，年收入在25万左右，我提的是GLC260L四驱豪华版，裸车价是37.2万，落地一共花了41万左右，前不久一个好朋友也提了宝马X3过来和我谈项目，老实话我对宝马X3还是有一丝向往，当时选奔驰GLC主要是考虑到家用对后排空间比较看重，才放弃了X3，借此机会我深度体验了宝马X3，对比后作为GLC的车主心里还是感慨万千，下面给大家分一下。
相比于老对手X3和Q5，奔驰GLC260L此次更新的时间点更晚，继续延续了长轴距和后排宽敞的特点，并且尺寸上可以说在与宝马X3的比较中全面领先。这也是考虑一家人出行对空间的需求，当然这也是把双刃剑，加长后的GLC车重变大，操控和动力响应都有所下降。
对比宝马X3的外形看起来还是比较显大，有点像中年发福的感觉，双肾进气格栅面积变得更大，看起来更加凶猛，它依旧还是个年轻气盛的壮小伙。
内饰方面：奔驰GLC保持了老款出众的质感，升级之后的双大屏虽然不是亮屏，但是10.25英寸中控屏触摸功能实用、反应灵敏、体验出色在豪华感方面完胜宝马X3。对比宝马X3的内饰用料和设计向新5系看齐，内饰质感提升不少。做工用料方面，仪表台大面积采用了软皮材质进行包裹，细腻的双缝线也能提升一定的视觉效果。宝马X3的方向盘握感扎实，尤其是3、9点钟的位置留有的凹槽，表面包裹的真皮手感也确实细腻。
动力方面：我的GLC260L搭载2.0T低功率发动机，配合9AT变速箱，并全系标配全时四驱4 MATC，还好奔驰GLC260L没有变成奔驰c级和E级入门版的1.5T+48V轻混，那样的话我可能不会再选它了。尽管是2.0T低功版本，GLC260L的动力依然充沛，只是相比300L少了ー些活力，却优雅依旧，底盘反馈路感清晰。
再换到宝马X3上，它最吸引人的地方2.0T+采埃孚8AT的动力总成，在匹配上我觉得堪称完美，特别是8AT变速箱，逻辑非常清晰就像肚子蛔虫一样，随时都知道你想要干嘛，另外就是底盘的质质感在BBA里面是最紧凑的，还有方向盘的指向是是最真实的，今天我们在山谷里面跑的时候这台车是可以真正可以玩的SUV。
结语：总的来说，37.2万喜提奔驰GLC，2个月后再开宝马X3，车主：开完差距一目了然！奔驰GLC最大的亮点是品牌价值，这个价位买到奔驰的中型SUV档次感非常强，其次就是在豪华氛围的营造方面依旧是老大哥，如果你想更有品牌调性的话，还想开起来舒适的话GLC是个不错的选择。而宝马X3可以说是对自己非常自信，BBA中型SUV里面唯一不加长的车型，所以导致它的空间在同级别中处于劣势，不过它开起来却是三台车里最有乐趣的。最后车友们会更看好GLC还是宝马X3呢？欢迎下方留言评论
作者：老谢与您谈车
