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林肯领航员车整体车身的线条很干净，大气，有品位，颜色是那种亮黑，属于有质感的那种，一看就知道是好车尾灯是林肯标志的设计，一条长长的，辨识度很高。车前面中网和大灯的搭配我是真的很喜欢这车的气势一大部分是由车头占据的，设计师得加鸡腿哦。整个内饰添加了木质
元素，可能稍微有那么一点点偏沉稳，好在液晶仪表盘和中控还比较年轻化一些。在做工方面嘛，美系车别人都说做工不够精致，但是领航员的做工我还是能接受的，整体还是属于有高级感，皮质用料都不错，细节处可以再加上一些就更好了，中控台的设计比较简单，音质很棒，听歌时很享受。
全尺寸SUV空间就是大，坐在最后一排空间也都还是很大。坐在车里是真的很宽敞，是一般车感受不来的那种舒服，后备箱整体很深且空间大，装行李物品是绰绰有余。提车的时候家里老人一起去的，乘坐感受他们都说好，喜欢这个车，不拥挤，底盘高，很宽敞的车，就算是坐满了估计也不会觉得拥挤，上车的时候会有电动踏板，不用担心个子小上不去下不来的尴尬。
这么大块头的车速度6.5秒，这动力真是没话说，一点都不会笨重，超乎了我对SUV的刻板印象，跑在路上跟其他车擦身而过的时候最喜欢，势这一块拿捏的稳稳的。整体操控还是不错。CCD连续可调节悬挂，确实好，在复杂路况开起来整体效果还是不错的，方向盘整体会比较有利，稍微重一些可能也是为了比较稳定，打的方向精准。刚开林肯车，所以各个按键前期有些不习惯，不过后来很快也就适应了，刹车的制动力也还可以。
差不多是在14.5油耗左右吧，但对这车来说已经超乎我的期望值了，满意，毕竟它车身比较大，动力强，而且豪华车普遍油耗都差不多在这个区间就是我还没有开很久，没有办法很准确的说，这车空间大，也是豪华车，所以整体的舒适性还是不错的。比一般的豪华车SUV来得更舒服一些。有那个30项的电动调节带按摩的座椅确实舒服想怎么设置就怎么设置，包裹性也好。是拿来做商务用车的，无论是我还是客户坐的都舒服，空间大，座椅软，跟沙发一样，不压抑然后车内的隔音效果还可以，不能说特别好，但能接受。新车提来的时候味道也不是很大，茶叶放几天气味也就没得差不多了。
车子比同级别大，配置和马力比同级别高，价格还没有同级别贵，性价比这块反正我是非常满意的，林肯的领航员确实很实在，而且贬值也不会很快。一眼就看中外观了，很霸气，就算停在那边也盖不住他身上的气势，在豪华品牌SUV中，领航员算是比较用心的，车轮毂显得比较时尚，刚好和他车身做一个缓和，不会显得很生硬。还有就是车的空间，常规的7座SUV可能中间会显得不够宽敞，这车不会，空间是实打实的大。利用了车内可以利用的空间，在车里就像移动的私人空间。领航员原本就是以大来说的，我平时就用它商务出行，还有家用一下还是挺不错的。
被忽视的进口豪车！气场不输奥迪Q8，搭载进口3.5T+10AT，110万起！优点：看了一眼就喜欢上了，很酷的一台车，块头大，车身的线条很均匀，不会因为块头大而缺少美感，从哪一个角度看都很霸气，有种领导感，就像是身份的一种代表，比较有力量，这对男人有种致命的吸引力，出门也象征着身份和特点！不管别人认不认识这车都会觉得是个好车。这也是选择这款车比较重要的因素之一。提车到现在开了几天，不得不说确实开在路上回头率很高，内心还是蛮自豪的，不知道别人会不会请个司机开，但我平时就是自己开，也不知道别人会不会把我当成司机吧，哈哈哈那就尴尬了。缺点：要说不满意的，应该是因为块头很大，出门停车的时候不是很方便，一般的商场的车位和路面车位也不是很好，停站的位置比较大，基本上一个车位塞满了，碰到停车位紧张时，还得小心边上的车。
作者：每日国产新车
每日国产新车
发布于 2020-05-15 18:00
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