创业前景介绍 大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《捷达vs5顶配车主提车作业，全款落地11.58万，来听车主怎么评价!》。今天我们请来一位捷达VS5的车主，目前车主提车后已经开了1个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。
最满意:捷达VS5最令我满意的地方是空间大，因为这是我家的第一辆车， 和家人一起出去玩儿，四口之家空间够用。因为家里经营生意，经常会用车子拉一些货物，以前都是用电三轮，现在用捷达VS5。虽然干的是同样的活儿，但是效率完全不一样。
最不满意:捷达VS5我最不满意的地方是舒适性，座椅偏硬不说，车内的科技配备也不国产的丰富。好歹俺也是花了10多万买的车子，像电动座椅、智能大灯啥的都没有。要不是冲着大众牌子，我肯定不会买呀。
外观方面:捷达VS5的外观我还是比较喜欢的，前脸菱形的亮片很醒目，虽然没了大众标，但是有了自己的风格。不是有句话说了嘛\"失之东隅，收之桑榆”。这个车子的侧身线条也很好看，凸起的腰线让侧面更有立体感。捷达的车轮感觉很大，我觉得SUV就得配大轮毂，这样才显得有力气嘛!
舒适性方面:
捷达(参数|图片)
VS5(参数|图片)这款车轮舒适性我觉得一般， 你想想看，要啥高科技都没有，用料还以硬为主。像现在比较普遍的电动座椅、后备箱一键开启闭合等， 捷达VS5都没有配备。估计是跟大众学的，仗着自己的品牌，在科技配备上比较抠门。
油耗方面:平常开车都是在市郊的工业园区，那边车少路宽，车速基本都是80km/小时以上。 就目前车子的油耗来看，百公里没有低过8个油儿的。高速路行驶:都说在高速上匀速行驶车子会很省油，为啥我跑高速的时候油耗一直没有低于8的。在高速上我可是保持120km匀速行驶的呀，你们谁跑过8个以下的，分享下。
内饰方面:内饰，我能说都是硬塑料吗?从车门内侧到中控台，可以说摸哪儿哪儿硬。你说车门内侧硬塑料也就算了，中控台咱好歹给搞一个软包的呀。我要吐槽，严重的吐槽。
操控方面:作为家庭用车又不是车手，说操控真的不知道该咋说。只能说是开车的时候方向盘往哪儿转车子就往哪儿拐，也没有跑偏啥的。刹车表现:捷达VS5刹车还是比较准的，有一次路口转弯， 有一三轮闯红灯我没看见，等我看见的时候就快要撞到了。情急之下我连忙点刹，最后咯噔咯噔总算在0距离的时候刹住了车。好在人车两相安，自那之后每次途经那个路口我都会想起这件事儿。
空间方面:说到空间，这算是捷达VS5的一个亮点吧。选车的时候我进行了试乘试驾，VS5的后排空间比较给力。我180的个头儿，坐在后排并不感觉拥挤。车内储物能力:捷达VS5后排座椅放倒后，储物空间变得很是宽敞。有一次带家人去河堤野炊，当时有些累想休息一会儿， 我直接把后排座椅放倒，躺在车的后备箱睡觉。
动力方面:捷达VS5用的是1.4T的大众牌发动机，加速的时候1-2秒提速没感觉多快，但是过了1-2秒后动力加速很充裕，明显感觉超车没有太大压力。故障动力系统:不知道是不是错觉，我总感觉捷达的变速箱换挡有顿挫感，就是那种轻微的抖动，不知道是不是故障，还是我操作的不对。车友们有遇到过这样的问题吗?
性价比方面:吐槽归吐槽，但是不得不说捷达VS5在三大件.上还是够给力，大众的发动机、爱信的变速箱，和大众共线生产的底盘，买车其实买的就是三大件。当初要是捷达VS5不是大众的发动机，我肯定是不会买它的。购车方面:买车的时候比较早，那时候VS5刚上市一个月，受了会员价，算是优惠了3000元。那时候我们在车展上看的车，因为是车展，各个品牌都看了看，中意的几个车型也都体验了，总体来讲捷达VS5还是相对来说不错的。品牌评价:捷达这个车型被大众独立成一个品牌后，应该有好多人冲着品牌来的。依靠一汽大众这个靠山，捷达VS5未来的路应该会走得很顺利，就像他们销售顾问说的，只要有客户质疑捷达的大众品质，打开引擎盖就有答案了。
为什么选择这款车:当初买车的时候，考虑的车子有好几款，主要考虑的都是合资的，受限于经济条件，只能考虑10万左右的车子。由于我喜欢SUV车型，合资的SUV10万元级别可选择的没几个，处于品牌偏好和朋友的推荐，最后才选择了捷达。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论~
作者：创业前景介绍
