第一位车主：自然吸气2.4也就那样了，80码以前提速感觉肯定没有涡轮快，但到了中段就是我的了，低转速下轻松上100
第二位车主：转向精准度对于城市SUV来说很满意了，指向明确，路感反馈相对弱点，毕竟重心高，贴地感觉肯定没有轿车爽，悬挂支撑比较柔和不是硬派感觉，后排乘坐感觉好！
第三位车主：
【动力】2.4发动机的动力完全够用，出外旅行时93号汽油也比较好找，不挑食。
【操控】转向准确，路感清晰，过弯速度快时车身会有侧倾，SUV重心高，过弯时要注意降速
【油耗】能接受,如果能再低点就阿弥陀佛了
第四位车主：不知道是不是新车的缘故,早晨启动那一下子真能吓死人,都快赶上农用车了,不过持续时间也就半分钟的样子:应为是白色车,车漆相对来说比较薄,车上有一小块漆不知道怎么都掉了
第五位车主：最不满意就是这油耗了，（在这就不啰嗦了下面有详细介绍）咱在这说说遥控钥匙，那真是一个得了老年痴呆加脑出血加痛风的80后（1930年出生以后的，不特指某些人，不喜勿喷）它是高兴了给你闪两下，不高兴了那就是你距离它多近它都不带管用，只能手动金属钥匙插入车内，遥控钥匙一句话非常不好用。
第六位车主：那咱就得说说这油耗了，高速开起来120公里，平均油耗在10.5左右，城市里开就到了12.5了，如果再狠踩油门开空调就到14个了，而且油箱太小，跟以前开的捷达一样大，但这个油表显示还不太准确，前3格半共消耗40升汽油，剩下半格就亮灯，弄得心里开着都不放心
第七位车主：新车前期中控台有一个细小的异响，手动档五档换六档有时不好挂，后备箱与老款真的有差距呀，全尺寸轮胎那可恶的后备箱长高，使后排放倒后，不能完成一个平整的面，外出野营车震的会大跌眼镜， 哈哈，车车粗壮的A柱（希望能在出问题时，它能有好的支撑表现）影响左转的视野，需要交叉观望 。
第八位车主：
【动力】：2.4的排量，加速、超车灵敏，我尤其喜欢咆哮着发动机超一些蜗牛车，那感觉真是棒极了
【操控】操控比较舒适，我喜欢。因为我开别的车感觉还是这个好
【油耗】油耗真的令我很惊讶！在城市里开，2.5的发动机加上如此庞大的车身，竟然比我以前开的宝马E90，320i还省油
第九位车主：内饰设计一般，虽然中控部分的设计略有层次，但是档把样式比较落伍，与同级其他车或者与新款RAV4相比，有很大差距。
第十位车主：国人买一直最关心的之一，北京异地购车，加油后直接出城，接车时行车记录为3公里，到家600多公里高速坑爹绕弯了，表显平均油耗6个整，本来想用加满跳枪的方法测试一下，后来一想没有必要，有公里数和加的金额就知道真实的油耗了，平时上班单程8公里左右，基本上是畅通路，平均时速30左右，到现在3000多公里表显已稳定在6.5，感觉实际应该是7.0-7.5左右，公里耗银0.4-0.5
元左右，在此声明本人开车比较温柔哈。
第十一位车主：车内空间，特别是后备箱能装东西，10月1日全家自驾游去西安，别提多爽了，能装下6个超大行李包，后座放平儿子还有空间躺着睡觉。
第十二位车主：日系车的优势除了耐用外，还有就是乘坐空间和行李空间了，堪称经典！后排座放下后，就一辆封壳的小皮卡，搬家的时候都是自己来般，soeasy！
第十三位车主：相对满意的一点就是新R的外观，动感年轻时尚，有冲击力感，虽然侧面有跨界车的感觉，但内部空间不错，特别是后排空间，乘坐宽畅、舒适 ，斜靠可翘二郎腿。
作者：犟驴说车
犟驴说车
发布于 2020-05-15 22:30
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