大家好，本文将和大家分享《沃尔沃S90提车记，车主驾驶2个月后，坦率地谈了用车心得》。
目前汽车世界形势瞬息万变，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“一身科技的全能选手”
奥迪a4l，多年来一直深受消费者喜爱。“最具性价比豪车”
讴歌tlx-l，其未来的实力不可忽视。在汽车制造技术突飞猛进的当下，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如沃尔沃S90。今天的分享嘉宾是车主王先生，沃尔沃S90提车记，车主驾驶2个月后，坦率地谈了用车心得。下面就请车主上台发表用车感言。
外观很大气，低调而不张扬，对于我们上班族来说开个宝马奔驰啥的太张扬了。前脸不说了，无敌。雷神之锤大灯，在刚上市的时候就开始关注了，特别好看。车漆也算厚实吧，没设备测试，不敢说。内饰方面都挺满意的。中控造型比较简洁，所有事情都在触屏上搞定。内饰用的都是环保材质，我查过资料说是沃尔沃的车内用料85%的都可以回收再利用。除了皮子味道，其他真的没有了哦，努力的呼吸吧。
同级别的车，S90说空间第二，没人敢说第一。如果后排没有凸起，孩子都可以躺在下面睡觉，不要太舒服。车内储物地儿不少，但都不算宽敞。空间不是一般的大，后备箱也大得吓人。没感觉他舒服到哪去，还没有
帕萨特好。减震偏硬，特别是过减速带的时候。冷热的效果不错，空气也挺好的触摸也方便重点是负离子。后排座椅有点短，腿部支撑不到位。
动力杠杠的，现在开的还少，没有啥故障，有故障也不在这写了。不是开赛车，当然254马力足够日常驾驶。行驶中给点油门，速度就能上来，速度提起来车身也比较稳。起步的话，我觉得crv可以往前排，倒是s90、奔r并列第三吧。油耗正常，邮箱小。现在油耗表显示9.1个油了。
车大，刚开始很担心适应不了，开了以后感觉操控很赞。转向清晰，而且转弯半径小，好操控，停车的话也很方便，方向盘特别轻。搭配先进的空气悬挂系统，保持灵活操控与优异车身控制，豪华的沃尔沃在道路上稳健行驶。刹车表现很稳定，尤其是主动刹车，真的是响应的非常不错，然后可以帮你避免很多的麻烦。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：很知足！
综上：沃尔沃S90提车记，车主驾驶2个月后，坦率地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃S90之所以能被消费者重点关注，外观就是最大的一大亮点，本人和家人都蛮喜欢的，时尚动感不老气，而且又带着一丝稳重成熟。内饰上，新一代的volvo无疑是非常成功的，简约但不简单，豪华感与科技感并存。空间很大，带个年货没问题。舒适度和运动型调节的比较适中。不可否认，沃尔沃S90总体性价比颇高。那么对于这款沃尔沃S90，大家有哪些看法呢？
作者：每日车讯速递
每日车讯速递
发布于 2020-05-16 18:30
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