迈腾提车作业：总算花20万提了大众迈腾，提车120天，车友：想说二个字

大家好，本文将和大家分享《总算花20万提了大众迈腾，提车120天，车主：想说二个字》。

随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，万千的不错的车眼花缭乱。“操控之王”宝马3系，多年来一直深受消费者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，其忠实粉丝遍布男女老少。在“神车”不可胜举的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如大众迈腾。车主王先生是我的知心朋友，总算花20万提了大众迈腾，提车120天，车主：想说二个字。下面就请车主上台发表用车感言。

这个车主要看上的就是外观，跟保有量，还有口碑。车头和车身的设计还是比较喜欢的，车尾保险杠的设计个人不是很喜欢。亮度够用豪华LED的大灯够用了，开始纠结尊贵大灯，开上了就不纠结一样赞。因为后视镜上面的雪是可以打开后视镜电加热，雪天雨天都不用手动清理后视镜。本人比较喜欢大众的这种内饰风格，不太喜欢日系车天马行空的内饰风格。液晶仪表非常酷，很漂亮。实木加真皮的组合，真的是太棒了。车内异味不太大，新车回来就把弟弟车上的活性炭拿过来，几天就没了。

全家都比较瘦，感觉空间很大。空间没得说，巨大无比，后排完全可以翘二郎腿。3.前后排储物格设计非常合理，一家三口出门各种小物件随便装。后备箱空间也是超级大，很能拉。全景天窗真的很大很舒服，我很喜欢开着全景天窗，感觉整个车又多出了一块空间。悬架偏硬，过坑洼路面时很颠。空调开始没力，一分钟后，威力挺大的。就是座椅偏硬，坐久了屁股会疼，可能是我太廋的原因吧。

我习惯切手动那就动力很足。1.8T的动力我认为不属于强的那种，也不弱。动力平顺性真的很一般，从三档到四档都有顿挫感，可想一二档的时候顿挫多严重。动力可以，对我来说足够了，高速上轻松过120。在接受范围内，高速，长途福音，6.5—8.5之间，完全可接受。

操控好，开惯德国车，你就知道什么叫指那打那了。方向盘感觉略重，但不虚。侧倾不厉害，平路感觉还比较舒服的，很稳重的。方向盘高速很沉，一旦低速。认真对比之后，我想说只有二个字：满意！

结语：总算花20万提了大众迈腾，提车120天，车主：想说二个字。综上，大众迈腾作为一款同级别，得到喝彩无数，外观是我最喜欢的，商务大气稳重，比起日系车的张扬运动，德系车很符合我的审美。感觉内饰设计太简单了，不太喜欢过于单调的感觉。家用商用，空间绝对够大。你说舒适度会差到哪里去。所以在同级别车中，大众迈腾有较高的性价比。对于这款大厂的实力担当，大家有什么想法呢？

作者：每日车讯速递