大家好，本文将和大家分享《终于花16万喜提起亚k5，提车210天，车主：这驾驶感受难以言表》。
如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种豪车光彩夺目。“五星安全”沃尔沃S60L，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“动力王”
凯迪拉克xt4，在同类竞品中鹤立鸡群。随着汽车车型的不断丰富，准确定位自己才是万军突围的关键。正如起亚K5。提到起亚K5，我们得把车主王先生感受分享出来，终于花16万喜提起亚K5，提车210天，车主：这驾驶感受难以言表。一起来听听他是怎么说的吧！
外观这个不用说和我一样帅气。时尚动感前卫，同时也很运动，正适合我这种追求个性的年轻人。车灯，日间行车灯很漂亮。非常有科技感的三眼雾灯，18寸轮廓，超大的全景天窗。内饰挺不错的，买的那种粘的手机支架我怎么粘都沾不上，比较苦恼。有点像宝马中控，特别大气。内饰很喜欢，各种用料也很给力。对了，天窗我没换全景的，怕响。
空间很大，放两个整理箱没电问题，还可以放一些其它东西。足够大，跷二郎腿都没问题。中央扶手箱有双层储物格这个做得很用心，特别档把前的小储物格很有逼格，手感也很好。储物够用，表扬手套箱、中央扶手箱够大，后排座椅不支持放倒好在后备箱空间够大。比较舒服，就是右腿这边时间靠长了，会有些疼。像在高速上十个小时一样，哪么累。隔音还行，主要是胎噪，跟路面也有关系，柏油路就很安静。我个子不是很高，坐在座椅上视野还算清晰。
这个动力，一般情况超车都没什么压力，很轻松，这动力开起来也比较的轻松畅快。1.6T的动力没得说，随叫随到，超车不费劲。12档有轻微顿挫感，其他档位感觉都很平顺。起步于爬坡，电池没电。没有，在预期之内，上高速开空调百公里6个，平常通常在7―8个，对于油耗也没地说。
操控怎么说呢，我也是新手也说不出个什么来。方向盘指哪打哪，比价精准。自我感觉非常稳，相对日系悬挂偏硬。路感清晰，加速超车什么的得心应手。开过这款车之后，我的感受是五个字：买它不后悔！
结语：终于花16万喜提起亚K5，提车210天，车主：这驾驶感受难以言表。听完车主的分享，我觉得，起亚K5之所以不被同级者藐视，外观没的说，轿跑外观，买回来因为天天上班没时间开。内饰有点宝马的意思，但并不是完全的抄袭。平时都是一个人开车上下班，K5这么大的空间都浪费了。舒适度较为满意，开长途也不累。比起同级其它对手，起亚K5的性价比确实不错。对于这款性价比较高的起亚K5，大家有何见解呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-05-16 19:00
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