英朗提车作业:三缸英朗最真实评价,个人观点。


三缸英朗最真实评价,个人观点。

18年旗舰版1.3T,1.5万公里,市区里跑平均油耗7.8个油,长途大的5-6个油。

本人以前开过qq308.普桑,C5.爱丽舍,奇达,朗逸轩逸,捷达,旗达,h6.A6等。三缸车,大多数是没有开过都在胡说八道,球球308我开了12年也没有见他三缸车出什么毛病,是我直接购买英朗的最根本原因,四缸车十年以后一个样。十年的奥迪也一样声音巨响。

两年来的驾驶感受。1.:底盘比大众好,不如雪铁龙。

2.钣金比旗达好得多

3.座椅属于偏硬的那种,不如轩逸那种软的座椅舒服,我有腰椎间盘所以不敢做太软了,老婆喜欢坐软的所以不满意坐椅,后来购买一个软垫。

4.1.3T,这款车最满意的是动力,提速加速小巧精悍。1.3T,配6at,棒。轩逸的车太肉了。

5.车内的做工不是特别细致,但这个旗舰版的配置相当全,设计理念不如日本车巧妙。

6.车胎的声音属于这个档次的车。

7.现在感觉车内空间有点小,没有b级车空间的舒服,毕竟是a级车

8.三缸抖动车内开起来根本感觉不到,除非用耳朵特殊的听,起步有顿挫感,但凡自动挡的车都有这种情况,除非是cvt的变速箱。

9.保养了两次一点毛病没有出现,个人家庭用车满意。

10,天窗,雷达,倒车影像,折叠镜,座椅加热,胎压功能,都比较齐全,

11.手刹做的不好看

12.特别不满意的一个事儿是旗舰版不带熄火后玻璃升降,玻璃加手没有止停功能。

13.后备箱不能钥匙打开也很怪,想学法国人吗。

14导航必须开着收收音机才能使用十分让人觉得别扭。

15保养偏贵,4s一次550

16。让人很讨厌的自动停启功能简直就是多余,定速巡航的调节按键设计的偏小手感不好

总体来说符合家庭轿车的标准。性价比应该比轩逸朗逸要高。

作者:明年昨天cl

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