汽车我们是认真的 
很多人买车觉得一定要买一个提速快的车，最后都会选择一款涡轮的车，但是我选车并没有把动力放在第一位，而是把安全和空间其次就是维护放在我我选车的前三个维度上了，我觉得动力再快还是只是一台家用车，又不去上赛道，其次瞬间加速快不太适合城市用车，城市用车最主要是开车舒服
亚洲龙的舒适性挺不错的，座椅包裹性很好，填充物的软硬比较适中，坐上去很舒服，整车隔音应该是这个级别比较优秀的了，关好车辆，基本上听不到外面什么噪音了，高速的时候，风燥，胎噪，也是在能接受的范围。悬架减震舒适性：亚洲龙的悬架我觉得应该是处于舒适和运动之间，过一些烂路的时候，不会让人觉得太颠，也不会让人觉得悬架太软，摇摇晃晃的，的确挺佩服丰田底盘的调节功底。
我购买的是2.5L的，感觉动力还是挺不错的，起步挺快，加速也是挺迅速的，的确丰田这个2.5L的发动机还挺给力。事实就是的说，亚洲龙的动力的确挺平顺的，没什么顿挫感，反正整体来说，我觉得亚洲龙开起来的确很舒服，这也是自然吸气发动机的一个优势吧。跑高速：我经常开亚洲龙跑高速，感觉挺给力的，就算是速度到了120，加速还是比较快的，不会有那种动力不够用的感觉。
原来我以为2.5L的亚洲龙油耗随随便便都要上11个，但目前亚洲龙的综合油耗才9个多，说实话，我挺满意的，我身边很多朋友的紧凑型轿车的油耗都比我这个高，的确丰田的车在油耗表现方面的确有很不错的优势。高速路行驶：高速行驶我没有单独计算过，大概油耗应该在6个左右，算很不错的了。
亚洲龙的空间的确很宽敞，坐在后排随随便便跷二郎腿，经常我父亲开车，我都会坐在后排葛优躺，真的很舒服，很多人说亚洲龙的头部空间感觉一般，其实我觉得还好，能接受，没有大家说的那么夸张吧，反正我还是挺满意的。家人乘坐评价：家人乘坐评价：我们一家人都觉得亚洲龙的空间大，坐起来舒服，特别是我妈，老是说这车空间怎么这么大，毕竟亚洲龙是中型车嘛，空间的确是一个优势。 空间设计亮点：挺喜欢亚洲龙的“老板键”，在后排就能调整副驾驶座椅的位置，这个功能真心不错，副驾驶没人的时候，把座椅调整到最前面，坐在后排，那真叫一个爽。 后备厢容积：后备箱空间感觉还不错，深度很宽度都可以，能装下很多行李，一家人开着它出去自驾游，还挺适合的。
这个车子给我最直观的感受就是非常舒适，油耗很低，安全配置丰富，外观的话也比较适合我这种刚成家的年轻人。我之前一直想买一辆c级车，a6.5系，e级都有在看，但是发现这些车的入门级配置特别低，而且动力非常肉，价格也不便宜，中意的中高配价格又太贵。所以这些车后来就没考虑了，发现动力强的车子都特别贵，而且油耗偏高，后来就转向口碑比较好的雷克萨斯，经过一段时间的在网上浏览配置，发现入门级的车型es200，动力也是比较肉的，而且轮胎和车灯都不是喜欢的外观，比较满意260，但是260价格也是太贵，es就值得买300混动，但是本人对混动不感冒，犹豫了许久了解了亚洲龙这款车型，看网上说的这款车型是雷克萨斯es平台的作品，完全移植了es的优秀配置，比如说进口发动机，变速箱，底盘，以及全系三眼式led.还有4年100000公里的明星待遇！毫不犹豫就凑了钱提了2.5高配车型！
作者：汽车我们是认真的
