大咖侃潮车 11.99万提了辆东风风神ax7，行驶2482公里后，车主憋了几句话要说！
东风风神AX7这款车没有很激进的设计，所以基本上是符合大家审美的，除了车尾给人感觉比较个性之外，车身其他地方的设计也都是当下的SUV常见的，容易被大众所接受。内饰看上去很舒服，中控屏自然的镶嵌在中控台上，空调出风口的形状扁平修长，空调的温度调节旋钮比较大，有数字的显示，很直观，方便操作主驾驶的左右两边都有小储物格，放一些常用的小物件很方便。
空间对于家用，不需要拉货，只坐人的话，完全够用。因为我家开了个小店子，有时候要拉些东西，还是觉得MPV方便一些，SUV的话更倾向于自驾吧。如果把后排座椅放倒了，也能拉上一点东西。前排座位可以调节方向和角度很多很大，基本不用担心坐姿的问题，在后排把腿伸展开，也不会轻易碰到前面的座椅。
动力那是一踩就有，我比较喜欢运动模式，但是起步时会有点窜，所以开得比较少，高速上打开运动模式会好一些，加速的反馈更加明显，提速更积极。市区的话节能模式就好了，我的平均8个油就是在市区跑出来的，还不错。PSA旗下的产品没什么好说的，动力输出的平顺性让人满意。老款CR-V平台不用多介绍，也是成熟的产品，久经考验，拿出来就是靠得住。转弯的精确，过弯时的支撑性，对于细碎震动的过滤，体验过就知道，在这个价位里确实已经很棒了，当然每个人都想要更好，不过就得花更多的钱，我只想说知足吧。对于新手司机们来说，我认为这款AX7容易上手，而且我买的顶配还有全景影像，不管遇到那种路况都能看清楚周围的情况，让我心里更有底，用习惯了这个配置，挺方便的。鸡腿式的挡把，握着很有感觉。
高速平均油耗6个出头，市区8个出头，油门踩得比较缓和，很少急加速和大脚轰油门，感觉动力已经够用了。目前为止没什么异响，这点不用担心。功能很丰富，自动空调，无钥匙进入和键启动等等，使用体验很棒，也没什么好挑刺的地方。
动力比老款好一点，国六排放标准，外观内饰有升级，配置也很丰富，用一大堆来形容都不夸张，主动安全、电动尾箱LED矩阵大灯等，都是实用配置，这性价比杠杠的。这款车可以说是集大成之作，平台源自老款本田cr-v,动力系统是PSA集团的，1.6T发动机加上爱信6AT变速箱，参数够看也是够用的，先不说别的，就这硬件实力，已经不虚很多同级别同价位的车了，另外还有十年不限公里的质保，真的不亏。因为这套动力系统比较成熟可靠，所以油耗也不高，能和合资燃油车进行对比了。在设计方面，这一代的AX7更是要比上一代年轻很多，尤其是悬浮式车顶，双色车尾的加入，让整车更有活力。另外Windlink车机系统也值得称赞，现在版本已经更新到的4.0,厂家赠送一年vip会员，很良心，对于语音指令的识别能力很强大，语速的快慢或者是不那么标准的普通话，它都能听懂，这种人机交互体验，我能够很轻松地感受到，综合这些，我认为非AX7不可！
11.99万提了辆东风风神AX7，行驶2482公里后，车主憋了几句话要说！优点：硬件实力很强，质保时间很长。长得也帅，吃粗粮，油耗低，可以说优点多多，一两句话说不完的。缺点：其实还是很期待风神能多推出一些电动车型者是混动车型的，目前能拿出手的两款也就A30和A6EV，我觉得要是能给AX7来个轻混系统，搞个什么48V之类的，那应该会更好，不但省油而且还环保，不过我只是随意一说，大家也别杠我。
作者：大咖侃潮车
