汽车洞察员 五一劳动节即将来临，而我也提车将近半年，想着在五一节假日的时候带着家人一起去本地的山上散散心，毕竟窝在家太久了，整个人都憋坏了，出远门的话还是有风险的，所以综合考量之下，还是决定在五一节假日的时候带着家人就在近处游玩一下。
我提的是一台六座四驱豪华版凯迪拉克XT6，其实当时并没有考虑这款车，后来看到它以后对它进行了一番了解，才发现这款车其实并不输于奥迪Q7、宝马X5等车，而且与它们算是同级别的车型，但是凯迪拉克XT6却有着极高的性价比，这让我不得不重新思量。
后来还是决定提了XT6，整个提车过程还是比较顺利的，这款车算是我人生中的第二台车，第一台车是大众帕萨特，那款帕萨特确实没话说，除了时间久了有一些小毛病，开这么久也没啥大的毛病，总体来说还是不错的。
但是人到中年的我，不能再为自己考虑，而是要为家人考虑，起码得是六座才能正好坐得下我的家人，而七座我根本不考虑，因为七座空间的车基本上都是第三排极为紧凑，不如六座来得实在，空间也会更加宽敞，而这款XT6的七座版本我当时也是亲身体会过的，不如六座来的舒适，所以我才选择了六座。
接下来给大家介绍一下我的大白！我选择的是白色车身，这个颜色很不错，辨识度也是最高的，尤其是阳光晒过以后漆面的那种质感是非常棒的。豪华版的中网我很喜欢，其实运动版的中网也很好看，两者各有各的优势，豪华版在细节的处理上会做得更好一些，整体气场十分强大。标志性的大灯，辨识度很高，霸气范也够足，在夜晚极具辨识度。
侧面比起前脸来说还要更帅，每次停车以后我都习惯性的蹲在车身侧面看着这夕阳映照下的车身，真的是美不胜收。
XT6尾部的设计算是比较保守，但依旧挡不住它那炽热的光芒，开在路上回头率简直爆表，别的不说，就说它这庞大的车身，行驶在路上有种揽胜的错觉，非常有面子。
2.0T带动这个五米长的大块头还是没有压力的，并且有着四驱系统加持，在前段的动力给的很足，中后段加速能力也不错，在高速上随随便便就可以突破100KM/h，在急加速的情况下动力来的也很直接，完全跟得上我的节奏，9s破百对于一台有着2吨自重的车型来说已经是非常不错了。
内饰一直都是凯迪拉克的优势所在，用料很好，也够实在，方向盘的握感很棒，拿我的老帕来跟XT6比根本不是一个级别的存在。BOSE音响的音质十分不错，特别是低音效果很赞，车内的设计和细节的处理上做得非常好，
座椅的包裹性很好，车内最舒适的位置就是第二排，而第二排一般我会让父母坐，让老婆坐在副驾驶，两个孩子坐在第三排玩耍，第三排虽然腿部空间不是很足，但对于两个小孩来说依然是极为宽敞，并且还有着很大的富余空间，而自家孩子安全的坐在第三排也让我可以更加放心的开车。
我不喜欢给车内座椅加装任何的坐垫座套，看起来不如真皮座椅来得实在，而且还可以享受来自真皮座椅带来的舒适，当然360°脚垫这个东西还是汽车的必需品，有过一台车的朋友肯定都知道，如果没有360°脚垫，那么车内将全是密密麻麻的碎渣等，对于强迫症来说简直不可忍受。
总体来说，这款凯迪拉克XT6给我带来了与之前完全不一样的生活方式，它的到来也让我的家庭变得更加的融合，而XT6这款车整体并没有什么毛病，就是油耗偏高，这点对于一台中大型SUV来说也还是可以接受的，XT6绝对是家用的不二选择！
作者：汽车洞察员
