当下车界市场血海厮杀，汽车行业的发展与时偕行，汽车消费者选车也越来越慎重。“国产销量王”哈弗H6，不少车友对其情有独钟。欧洲王牌标致508，在同类竞品中鹤立鸡群。在高品质车型比比皆是的今天，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如红旗hs5。今天给大家带来的是《销量稳步提升的红旗HS5，可以取得今天的成就，是何原因》。
大家好，我是红旗HS5的车主王先生，听了表弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1590公里，还算了解这款车。当时有人建议我选YARiSL致炫，虽然整体和红旗HS5差不多，但是红旗HS5才能真正触动我的心弦。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观没得谈，无条件喜欢。尤其是车头真得很霸气的，挺好看，车标也很个性，识别度高，车屁股有点普通了大众化吧。外观时尚大气，大灯犀利。但据我教练说厚胎的小轮毂其实更容易受损，且轮胎破损后形变较大，高速上面临更大风险。
内饰来说，内饰高档挺喜欢，看起来特别舒服，给人的感觉很不错。连体大屏，电子档杆看着是蛮高端。中控软质太少了点，我个人更喜欢软皮包裹。语音对导航、音乐多媒体及车窗天窗等控制操作精准，基本可以做谁叫谁到。
空间方面，座椅空间完全用大来形容不够了，应该说很大。后排左右车门上均配备了左右玻璃升降开关是一大亮点，超赞。扶手箱尺寸不是很大，手套箱空间很多，左右两侧门板空间也不错。有些说后备箱不够大，你又不是买来拉货要那么大干。
舒适性上，舒适型非常好，老婆和儿子特别喜欢做这个车。舒适度也很好，减震有点偏硬，整体舒适上没毛病。唯一的缺点就是车机没有硬按键返回主页，只能通过语音快速回主页。配置后排的出风口，对后排乘客也是一种享受。
动力上看，动力完全够用，又不会往前窜，非常符合我的个性。发动机参数什么的不懂，有着十年驾龄。平稳加速动力很平顺，不看转速感受不到换挡动作。市区基本上随叫随到，高速超车也不吃力。
操控性上，很容易上手，操控性非常灵敏。方向盘转向时很轻柔，指向比较精准。转向可随驾驶模式有一个改变，舒适模式比较轻盈，运动模式就比较稳重。就是踩刹车有点绵，可能就是体现车子的舒适度吧。至于油耗，哎呦油耗就一言难尽，因为是从市区购车一路堵，走走停停，短时油耗14.6，后来上了高速少了点，12.6。
我想谈谈，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如红旗HS5。不过红旗HS5既有优点，也有缺点，对于红旗HS5来说，各方面都非常不错，硬要找个最满意估计也是仁者见仁，我就表示操控吧，不过速度达到100码，隔音效果差劲，感觉漏风。减震有待加强。对于这款成为世界焦点的红旗HS5，大家觉得它未来发展如何？
作者：只评汽车
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