大家好，本文将和大家分享《起亚k5提车记，车主提车30天后，发自内心地谈了用车心得》。
纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，涌现出不少优秀车型。“东方魅力”
菲斯塔，在今年持续发力，取得了一定的成绩。欧洲王牌标致508，其忠实粉丝遍布男女老少。在“眼花缭乱”汽车观园里，汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖，正如起亚K5。车主王先生是圈内的名人车友，起亚K5提车记，车主提车30天后，发自内心地谈了用车心得。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
屌丝三宝吧，外观还是过得去的。虎啸式设计，大爱啊。日行灯很漂亮，不知道晚上为什么也亮啊，不是叫日行灯吗。车漆很薄、造型本身就是就是自己喜欢的，所以没话说。内饰中规中矩，不豪放也不平庸。中控方面说实话没有老K5的漂亮，不过现在的时尚。整体软性材料覆盖面积比较广，满意。内饰整体比较简洁，多一些镀铬装饰就好了。
非常大，这也是选择它的一个主要原因，家用车嘛，空间必须得够。身高176，坐进去空间绝对够大，后排乘客坐3个大胖子也没事啊。不考虑座椅放倒的话非常大了。还有后排的中央扶手箱连通后备箱，这简直是福利呀。整体舒适性来说的话，还算不错。减震比较硬，其他当面综合表现还行，中规中矩吧。还有胎噪很大，其它没问题。座椅偏硬，而且还是仿皮，真皮座椅只有2T顶配才有。
说，动力方面还是可以的。自吸压缩不出来，没劲。只要舍得给油，推背感还是有的。不过高速持续跑到140还是有点略显吃力了，只能断断续续，120140120140，就酱。油耗在预想的范围之内，市区9.5个油，高速5.5左右。
比较运动型，操控性好。不过这车过弯能力一般，但这价位的家用车，谁真拿来劈弯。底盘低，有高低不平路的时候一不小心就挂底了，悬架偏硬，舒适感颠坡厉害。就是刹车感觉不是很灵敏，如果踩的力气稍微轻点车子还能跑很远。开过它之后，我的感受是五个字：买它不失望！
综上：起亚K5提车记，车主提车30天后，发自内心地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的起亚K5，外观不多说，知道k5的人都懂。内饰简约大方，设计的很给力。空间是我家人最满意的地方空间大坐在里面毫无压抑感特别是开了全景天窗之后。操控好的舒适性都有折扣K5并非以舒适定位，相对舒适可能索9吧，K5还是比较运动的。对比同级后，能够发现起亚K5是性价比确实比较高。那么获得良好口碑的起亚K5，大家是否心动呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-17 16:30
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