指挥官提车作业：大指挥官提车记，车友开了90天后，车友说了九个字

大家好，本文将和大家分享《大指挥官提车记，车主开了90天后，车主说了九个字》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，千姿百态的车型被产出并推向大众。“性价比之王”日产逍客，在横向对比中实力不凡。“日系常青树”本田雅阁，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在高质量车型俯拾即是的今天，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功。正如大指挥官。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，大指挥官提车记，车主开了90天后，车主说了九个字。下面就听他详细分析。

外观是购买大指挥官很大的因素，很有都市范儿，做工看起来也很有大厂风范。前脸应该是JEEP一贯的设计风格，7孔格栅家族化前脸，很有辨识度，并且很时尚。大气稳重的风格很适合家用，LED的大灯和格栅连接的很漂亮。表面镀了保护层，显得漆比较亮。美系车的一贯作风并不在于内饰，相比于自由光、指南者，大指挥官已经很不错了。内饰设计很喜欢，中控大屏显得有档次，但是触摸屏容易留指纹。但使用料不错，正面都是皮的，顶上虽然不是真皮但是也打了缝线，一看上去挺唬人的。美中不足，天窗遮阳帘太软啊，颠簸路面有时候有异响，莎莎的声音，比较烦人。

空间相当宽敞了，很实在的，很充足很有安全感的空间。第三排是女儿最喜欢的地方，一个小空间对于她足够了，还很自由。周末才全家6人出动，6个人的时候习惯把第三排放倒一个位置放物品。后备箱空间挺大的，放到第二排后拓展能力特别好，装个洗衣机都可以。总体感觉非常的舒适。避震软硬适中，40码过减速带的时候不会感觉特别硬。感觉隔音差点，有点时候噪音有点大，不能看动画片，一大遗憾，方向盘就不能添加一个静音键吗。座椅很舒适，算是沙发类，支撑力很强，有高级感。

动力毫无挑剔，随叫随到。和牧马人用的同一款发动机，还是非常赞的。加速随踩就有，换挡平顺。起步很灵活，动力充足，无论什么时候都能让你很快的提速。2吨的车，这油耗能接受。

SUV的操控，比轿车的会差一些。方向操控手感很好，阻力感合适，有点虚位。底盘偏硬，支撑很好。高速手感还是比较稳定的，毕竟两吨自重，很莽。对比两款车之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！

结论：大指挥官提车记，车主开了90天后，车主说了九个字。听完车主的分享，我觉得，大指挥官能取得今天这样的成绩，这个理解，要七座嘛，肯定牺牲些外观了。好歹也三十万的车，内饰如果给力的话估计这个车还能再上一个档次。如果满载，将就够用，需要大空间的，我觉得不太适合。想舒适选轿车20万以上基本都舒服。即使拿大指挥官与同级车相互比较，大指挥官也拥有较高的性价比。对于这一款能力优秀的大指挥官，大家怎么看呢？

作者：五分钟汽车