迈腾提车作业：大众迈腾用车经历，车友提车120天后，车友：想讲四个字

大家好，本文将和大家分享《大众迈腾用车经历，车主提车120天后，车主：想讲四个字》。

如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“城市猎人”本田飞度，上市至今好评不断。“韩系旗舰”现代途胜，堪称同级别车型的典范。汽车制造技术突飞猛进的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如大众迈腾。今天我们有请到迈腾的车主王先生，大众迈腾用车经历，车主提车120天后，车主：想讲四个字。下面请他分享真实用车感受。

外观很大气给人一种很有威严的感觉。外观设计大气，商务中带有年轻的气息，最喜欢的是尾部设计，有较强的科技感。外观大气，led大灯，还是可以的，特别大气。尾部排气真的双边共2出，这个在东北的冬天不会显得尴尬。内饰很普通，配置也不算丰富，大众都这样，够用就行。不喜欢悬浮式中控，喜欢浑然一体的感觉。座椅是翻毛皮的容易脏，不过舒适性不错。内饰设计简单，不过氛围灯倒是很灵动。

空间不用介绍了，中级车里我觉得应该是第一吧。我平时开车本来都调得比较靠前，后排那叫一个宽敞。完全不如雅阁，雅阁中控下面有个很大的储物槽，我非常喜欢。朋友见了都说这车后备箱真宽敞。舒适度一般，比上不足比下有余。悬架适中，过减速带很干脆。空调降温挺快，噪音还行。舒适度还不错，座椅真皮的，但是有点偏硬，腰部挺舒服的，不累腰。

330动力满满的，路况允许的情况下，飙车加速刚刚的。不多说吧，带T的绝对少不了动力。涡轮增压低转速下，无论上坡还是超车，都是可以的。动力无论城市还是高速，只要你舍得踩，绝对不会失望。油耗呢还能接受，毕竟这么大的车，不过在高速上还蛮省油的不到5个油。

操控商务定位，跟运动车还是偏舒适性类型，个人觉得开起来还是很不错的。转向挺好的，在市区跑的时候感觉比较轻便。就是自动刹停太生硬，会吓到自己。沉稳，高速稳如牛。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：心满意足！

结论：大众迈腾用车经历，车主提车120天后，车主：想讲四个字。听完车主的分享，我觉得，既然大众迈腾能够媲美其它对手，外观老少皆宜，我觉得好看父母也觉得好看爷爷奶妈也觉得好看，完美全家都喜欢的一辆车。本人比较喜欢大众的这种内饰风格，不太喜欢日系车天马行空的内饰风格。空间相比C级车差不到哪里去，空间比较满意。舒适度没问题后座也很舒服。对比同级后，能够发现大众迈腾是性价比确实比较高。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众迈腾，不知各位有何不同的看法呢？

作者：每日车讯速递