大家好,本文将和大家分享《裸车21万怒提柯迪亚克,提车90天,车主说了心里话》。

随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段。各大厂商费尽心思地推出得意车型。“城市猎人”本田
飞度,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴,地位难以被超越,表现光彩夺目。汽车行业越是向前发展,不错的车的种类就越多,只有找准合适的定位才能获得成功。正如柯迪亚克。为了贴近实际,专门请来车主王先生,裸车21万怒提柯迪亚克,提车90天,车主说了心里话。最近,让我们认真听取车主的用车感受吧!

也能接受柯迪亚克的外观。霸气的前脸让大熊精神不少,尤其是斯柯达标志性的进气格栅,让脸部夸张。大灯很犀利,看上去就值这个价。转向辅助灯下内部车漆有点毛糙,19吋花瓣轮毂漂亮。内饰方面还是驾驶室的储物箱一拉掉了。仪表盘的液晶显示很清晰,数据显示丰富,也比较易读。用料普通,做工比以前要精细些。其他的都还好,有点点偶发性的异响。

空间没得说,这是我选择这款车最主要的理由,一家人出去郊游很美。后排坐2大一小毫无压力,特别腿部空间大,可以葛优躺。车内储物空间丰富,唯一小遗憾是取消了烟缸。车内储物能力也很好,储物格可以放很多小东西,后备箱开口也大,平时装点货和日常使用都没问题。空间又大,坐起来也很舒服。开车的视野好,比小车开得舒服,避震悬挂调校强,减震不错。加上底盘对于震动过滤挺好,即使路面有什么冲击,传递到车内后也在可以接受的幅度内。跟日系比还差些,座椅没有腰部地支撑,要买个靠垫来解决。

动力就表现得不那么充沛了,没关系。但跑起来就跟轻松了,2.0t,比我小爱1.4l不是一个级别。很少有深踩油门的时候,油门到一半的位置基本能搞定所有的情况。提速不错,动力较强,大坡度普通公路无压力。油耗没考虑过,但绝对不是特别低。我算了下至少10个以上。

操控上个人感觉还不错,自己买的是豪华版的。方向盘比较轻盈,指向很明确。大小也刚好,整车的底盘和悬架还是很扎实。刹车偏软,能用双活塞得图昂刹车更完美,适合高速和满载,提高安全度。经过驾驶,我心情可以用七个字形容:买它是正确选择!

结语:裸车21万怒提柯迪亚克,提车90天,车主说了心里话。听完车主的分享,我觉得,柯迪亚克之所以在当下成绩非凡,外观好看,很时尚,符合我的审美观,属于硬派suv。内饰这样的打造也算对得起一分钱一分货了。空间很可以,完全满足日常六口用车的需求。高速上很舒适,一般水泥路有点抖,但我认为反而有车感动感。即使拿柯迪亚克与同级车相互比较,柯迪亚克也拥有较高的性价比。那么对于这款难被超越的柯迪亚克,大家都有什么见解呢?
作者:曼曼妈聊汽车