明锐提车作业：斯柯达明锐提车记，车友开了150天后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《斯柯达明锐提车作业，车主开了150天后，憋了一肚子话想说》。

当下车界市场血海厮杀，造就一辆又一辆的“神车”。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，因质量上佳而得消费者追捧。“韩系旗舰”现代途胜，继续追求卓越，成绩突出。当前的汽车制造技术正在日新月异，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如斯柯达明锐。今天有幸请到修车师傅车主王先生，斯柯达明锐提车作业，车主开了150天后，憋了一肚子话想说。一起来听听他是怎么说的吧！

外观一开始看就一般吧，感觉明锐挺耐看的，越看越顺眼。但车身流线型设计有一些时尚的元素，腰线从车头一直贯穿到后尾部，提升的颜值，拉长了身段。天气适合时把遮光帘打开，巴适，旅行就得有旅行样。除了发动机盖上两条凸起的轮廓线外，明锐的外形与上一代欧雅相近。内饰设计大众风格，比较中庸。斑马系统，其实就是安卓，使用还可以，习惯了上车用carplay。方向盘很精致的，全皮很有手感，这个确实很棒，可以给满分。中规中矩，个人喜欢简洁风格，迎合口味。

空间很够用的了，算得上中等水平的，拉人载物都很可以的。本人1.75的身高，但是腿比较长，一般开车都是座椅后调。空间真的很大，大掀背真的很给力，后拍座椅还可以放倒，拉点货物轻轻松松。后排包括后备箱设计了有挂钩，像自己的衣服还有平使用袋装的东西都能有很好地放处，很实用。舒适性有点不是太好，确实明显能感觉到不是特别舒服。悬挂掠硬，尤其后悬挂板车，非独立，不满意。是一种弹上来又压下去又弹上来的声音，不是很干脆。舒适性还算可以吧，座椅很舒服质感上也很好。

动力感觉是稍微弱了点点，总体还能接受。1.5自吸动力，比想象得好一些。速度起来收油以后再给油，方向盘会有轻微抖动，在我的可接受范围内。高速跑到140感觉还很有劲超车没压力，定速巡航很实用减轻了的负担。稳定性很好，毕竟大众的底子，高速行驶110左右噪音不大，很省油。操控性也不错。

第一部车，开的时候小心翼翼，但好在车子好开，配置功能我平时也很少用。方向盘不会很重，我觉得刚刚好吧。还没跑太多，也没有烂路。高速开起来方向盘变沉，这样是为了驾驶安全的。经过驾驶，我心情可以用八个字形容：既然选择就不后悔！

结论：斯柯达明锐提车作业，车主开了150天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，斯柯达明锐能有这样傲人的销量，不影响吧，斯柯达本身也不是靠颜值吃饭的车子。内饰设计风格真心不知道该说些什么，感觉大众旗下的都一个样，没啥特点。空间非常不错，进货都很方便。也没有感觉什么不舒服的，就是大多数车主的无感。即使拿斯柯达明锐与同级车相互比较，斯柯达明锐也拥有较高的性价比。那么对于优点众多的斯柯达明锐，大家觉得如何呢？

作者：每日车讯信息速递