奥迪A5提车作业：落地43万提了奥迪A5，提车120天，车友：想说三个字

大家好，本文将和大家分享《落地43万提了奥迪a5，提车120天，车主：想说三个字》。

车场如战场，竞争异常激烈，诞生很多实力突出的不错的车。“移动高铁”传祺GM8，其地位无可替代。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，得到了广大车主的一致认可。随着汽车车型的不断增多，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如奥迪A5。车主王先生是圈内的一位老车主，落地43万提了奥迪A5，提车120天，车主：想说三个字。接下来，就让他来告诉我们吧！

外观就不用说，放下蓬后感觉十分带劲，行驶的回头率也是相当的高。外观没得说，就是冲外观才选择的，反正我觉得颜值爆表。若非反复鉴定，我真怀疑大灯是翻新货。只可惜乞丐版没有SLINE包围，后期再改。内饰改进很大，距离新A6和7的科幻驾驶舱还有距离。内饰一般般，由于不是mmi系统，中控的按键太多了。用料没诚意，简约但不乏有科技感。我一朋友说副驾驶的空调出风口像桑塔纳，嗯，我仔细端详了一下，确实有点像啊。

空间很宽敞，对于我们三口之家来说，空间有很大富余。完全够用，后排做个1.7m的人，完全不挤。储物空间严重不足，比老公的高尔夫储物空间还少。通常自己一个人，自己183，驾驶位置还是舒服的，后排空间感觉够用，后备箱超大。要舒适的都买a6l了。高速感觉扁平车应该是无敌了，市内颠簸路还是感觉稍有吃力。过井盖，动静很大。加上舒适性不错的座椅，轻松的转向，D挡你完全可以把他当一个中大型豪车开。

都说了.这个价位的动力和外观兼备.这辆车已经做得很不错了。动力还行吧，6秒多，感觉这车应该比A4会快点儿，谁知道一个样。运动模式下，怠速的转速提高，自动启停也会自动关闭，油门响应很灵敏，声浪明显。城市足够，高速加到过140，也源源不断。城里面在1011左右，对于这种高功率2.0T和1.8吨的车重来说。还算能接受。

操控还是不错的，没有人车合一的感觉，本来就是虚拟座舱，开起来很安静。电脑介入太多，方向盘太轻。避震有点硬，也许是因为是运动型车原因，底盘低，总觉得过个坑就磕到底盘了.。平时在路上慢跑或者在高速上，A5的提速都是没话说。在真正拥有它后，我觉得可以用三个字表达：真好车！

结语：落地43万提了奥迪A5，提车120天，车主：想说三个字。听完车主的分享，我觉得，奥迪A5之所以受年轻车主欢迎，外观没什么可说的了，见过的人没有说不漂亮的。内饰感觉不错，可是跟A6.A7.A8的比起来就.。空间一般，多数时候一个人开，觉得没什么。由于都是自己一个人开，觉得舒适性还可以。通过统计对比，我们发现奥迪A5的性价比十分不错。对于这款性价比较高的奥迪A5，不知各位有何想法呢？

作者：香奈斯聊汽车